7月27日消息，日前，由西域機電牽頭主辦的首屆中國MRO（Maintenance,Repair&Operations的縮寫。即：Maintenance維護、Repair維修、Operation運行。指非生產(chǎn)原料性質(zhì)的工業(yè)用品。）產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)峰會在上海國際會議中心舉行。會議主要討論了當前中國MRO的現(xiàn)狀，并提出了5種對此現(xiàn)狀的整合方式。

在談到中國MRO現(xiàn)狀時，西域機電創(chuàng)始人葉永清表示，首先需要強調(diào)的是：MRO行業(yè)前景巨大。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，MRO需求占工業(yè)產(chǎn)值4%—7%，即工業(yè)GDP的4%—7%為MRO產(chǎn)業(yè)規(guī)模。按照2015年工業(yè)GDP計算，MRO產(chǎn)業(yè)有1.1萬億—1.9萬億的規(guī)模。然而供應鏈現(xiàn)狀卻比較窘迫，由于行業(yè)集中度低，導致供應鏈效率低下，假貨盛行。

當前MRO行業(yè)的弊端在于：1、多數(shù)公司的MRO采購占支出的比重低，約為40%。2、大部分MRO產(chǎn)品屬于非計劃采購，每年重復采購小于5次，其中70%—75%為一次性采購。3、未經(jīng)供應鏈整合的企業(yè)，與每個MRO合作的金額基本小于1萬元，效率低下。

2.針對這種情況，葉永清提出了5種整合方式：將MRO企業(yè)的產(chǎn)品導入B2B企業(yè)的EPR系統(tǒng)中，形成電子目錄，從而達成在自己的EPR中完成一站式工業(yè)品采購；將MRO公司的網(wǎng)站與客戶的EPR通過一套接口協(xié)議有效融合，完成無縫閉環(huán)的在線交易；引進在美國MRO行業(yè)中使用的售賣機；將EPS嵌入網(wǎng)站，使得采購、審批這個過程實現(xiàn)網(wǎng)上閉環(huán)；采用VMI（供應商庫存管理），雖然此模式在當下中國有一定風險，但是成熟后將會非常重要。

據(jù)億邦動力網(wǎng)了解，西域機電成立于2004年，從2009年開始開拓國內(nèi)MRO工業(yè)產(chǎn)品的市場，于2010年得到達晨創(chuàng)投的千萬級融資，之后于2015年獲得了IDG的A輪融資。是一家專注于工業(yè)品的B2B電子商務平臺，提供五金、機電、配件等領域的整合供應服務，為工業(yè)、商業(yè)客戶提供一站式工業(yè)品采購及供應鏈服務。

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