來源：虎嗅網(wǎng) ?作者：羅超

地圖是真實世界的映射，不僅是巨頭的入口，也是創(chuàng)業(yè)者的機會

Google地圖在05年震撼推出，成為地圖服務(wù)從專業(yè)領(lǐng)域走向大眾服務(wù)的里程碑。不過在iPhone和Android出世前的PC互聯(lián)網(wǎng)時代，地圖對普通用戶功能相對單一純粹：出門前路線規(guī)劃，抑或好玩。例如先后推出的Google地球、月球、火星和街景服務(wù)。移動互聯(lián)網(wǎng)地圖正在發(fā)生巨大變化。

一、OnlineIndex Offline，地圖是真實世界的索引

移動互聯(lián)網(wǎng)與PC互聯(lián)網(wǎng)一大不同之處在于，它是真實世界的建模。它消滅了“虛擬世界”。人和物、時間和空間這些世界核心要素正在被更加充分地映射到數(shù)字世界：手機和物聯(lián)網(wǎng)使得人和物互相連接，時時刻刻產(chǎn)生信息流以及空間維度的位置數(shù)據(jù)。微信映射真實關(guān)系，朋友圈和微博是信息流，地圖則承載映射空間的使命。

某個時刻產(chǎn)生的所有網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，可以算世界的快照，就像“百度快照”的意義一樣。

地圖聚合數(shù)據(jù)的形式是圖層。底層數(shù)據(jù)是地理物理位置以及相關(guān)數(shù)據(jù)。往上一層是一些專業(yè)圖層；再上一層是POI（Point of Interest），這些數(shù)據(jù)就是“本地生活服務(wù)”依賴最多的商家、銀行、醫(yī)院的位置信息；最上一層則是基于POI產(chǎn)生的社會化數(shù)據(jù)。

地圖以圖層的形式囊括越來越多的數(shù)據(jù)，逼近真實世界的空間狀態(tài)。第一層和第二層數(shù)據(jù)并無明顯的移動端屬性，但POI數(shù)據(jù)和LBS應(yīng)用數(shù)據(jù)愈加豐富，正是得益于移動互聯(lián)網(wǎng)。移動互聯(lián)網(wǎng)時代的特征是SoLoMo（社會化、本地化和移動化），這也是地圖數(shù)據(jù)的特征。

二、移動互聯(lián)網(wǎng)時代地圖服務(wù)幾大變化趨勢：

1、從粗放到精細：

過去地圖數(shù)據(jù)主要是室外，一覽天下?，F(xiàn)在則衍伸到室內(nèi)，例如大型商場、博物館等。

定位技術(shù)從室外擅長的GPS和無線基站定位轉(zhuǎn)移到GPS、無線基站、WIFI熱點、紅外、慣性導(dǎo)航、二維碼和RFID綜合定位。過去是經(jīng)緯度，現(xiàn)在需要精準到“米”甚至“厘米”級別。電子地圖是模擬紙質(zhì)地圖的二維，現(xiàn)在已演變?yōu)槿S、衛(wèi)星、全景、街景地圖的綜合形式。

2、從室內(nèi)到室外：

地圖使用場景從室內(nèi)到室外。

一方面，用戶使用地圖正在從“出門前”轉(zhuǎn)變?yōu)椤霸诼飞稀?。PC時代需要找臺電腦，查路線記錄下來。而現(xiàn)在可以不再事前規(guī)劃，邊走邊查，甚至被推送信息。

另一方面，地圖將在移動辦公上釋放價值。地圖服務(wù)此前在部分特殊領(lǐng)域企業(yè)已經(jīng)得到充分應(yīng)用，例如中國移動無線基站選址、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、門店管理等均已采用基于Google地球和地圖的管理軟件。移動辦公時代地圖將成為連接辦公室與外勤的紐帶，如企業(yè)的LBS數(shù)據(jù)收集、外勤考勤等。

除了運營商，公共安全、氣象、建筑規(guī)劃、交通運輸、工商等政府部門、大型實體企業(yè)的辦公信息化均已大量應(yīng)用地圖，此后地圖作用將在移動辦公中得到進一步發(fā)揮。

3、從位置信息到周邊服務(wù)：

導(dǎo)航服務(wù)從位置和路線導(dǎo)航，演變?yōu)槲恢?、路線、周邊的綜合導(dǎo)航。從“行”到“吃穿住行、吃喝玩樂”。CNNIC數(shù)據(jù)顯示，2012年中國手機地圖用戶，使用路線導(dǎo)航和地點查找比例分別為 62.7%和 45.3%。使用周邊生活信息等熱點查詢比例為 29.2%，簽到或位置信息分享比例為 10.4%。這個數(shù)據(jù)還在上升之中。

實體數(shù)據(jù)如何更多地走上線?用戶要有查到數(shù)據(jù)的需求，第三方抑或企業(yè)才有動力去上傳數(shù)據(jù)。反過來有了數(shù)據(jù)用戶才會去查。這是一共“雞生蛋、蛋生雞”的問題。解決這類問題需要時間，需要第三方去推動。

4、用戶從消費者變?yōu)樯a(chǎn)者：

此前地圖由專業(yè)人員采集并呈現(xiàn)給普通用戶。用戶只充當數(shù)據(jù)消費者角色?，F(xiàn)在，用戶正在成為地圖生產(chǎn)者。

使用UGC應(yīng)用創(chuàng)造數(shù)據(jù)，例如位置簽到、位置微博、WAZE社會化交通。開啟定位成為地圖信息的一部分?！澳阍谡宜麄兊臅r候，他們也在找你”。

使用地圖的行為會成為地圖服務(wù)依賴的重要數(shù)據(jù)。例如移動搜索，位置是一種輸入，搜索引擎會參考當前位置、周邊信息，以及位移記錄、在不同位置的搜索行為等歷史數(shù)據(jù)，給出更“接地氣”的答案。

三、國內(nèi)手機地圖玩家分析

1、百度地圖：與搜索、應(yīng)用分發(fā)和本地生活服務(wù)齊平的入口

百度地圖在各個圖層上已經(jīng)有不少積累。將底圖數(shù)據(jù)收集的活兒交給第三方來做，如四維圖新和靈圖。自身專注于POI數(shù)據(jù)的收集。例如鼓勵連鎖店和中小企業(yè)去百度地圖標注。百度目前已擁有超過500萬商戶信息。

作為在移動端重點部署的產(chǎn)品，百度地圖自然獲得不少資源支持，已積攢2億用戶。在對用戶的吸引上，百度并沒有模仿Google一步步推出地球、月球、火星、星空、街景甚至宇宙等“酷”產(chǎn)品。而是將實用性功能一步步做精，例如極度依賴算法的路徑規(guī)劃。

在開放策略上，百度地圖擁有超過15大類免費API，涵蓋定位、搜索、數(shù)據(jù)和地圖四個方面。在室內(nèi)定位、3D全景上也有一些前沿探索。作為百度開放平臺的一部分，百度地圖API可以與其他百度云例如BAE（百度應(yīng)用引擎）、云存儲、移動云等結(jié)合。已經(jīng)吸引近40萬開發(fā)者。開發(fā)者作為實體企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的中間角色，幫助百度收集了更豐富的數(shù)據(jù)。百度遷徙能夠成功，正是得益于百度地圖貢獻的LBS數(shù)據(jù)。

百度已協(xié)議全資收購糯米網(wǎng)、去年9月導(dǎo)航免費劍指高德，可以看出其正在O2O領(lǐng)域進行重點布局。現(xiàn)在百度地圖已經(jīng)成為與搜索、應(yīng)用分發(fā)齊平的本地生活服務(wù)入口。在用戶數(shù)、市場份額等指標上已經(jīng)呈現(xiàn)領(lǐng)先趨勢。

當然，百度地圖只是打好了基礎(chǔ)，本地生活服務(wù)上百度還有很多事情要做，例如第二環(huán)：移動支付。百度高調(diào)進入互聯(lián)網(wǎng)金融，就是為了做支付。

2、高德地圖：互聯(lián)網(wǎng)自我革命待續(xù)，與阿里整合空間極大

納斯達克上市公司高德地圖作為老牌地圖運營商，與四維圖新一起占據(jù)中國90%的地圖數(shù)據(jù)市場，數(shù)據(jù)也是其核心資產(chǎn)。起步于企業(yè)市場的高德在企業(yè)地圖數(shù)據(jù)服務(wù)、定位服務(wù)上，車載導(dǎo)航市場均具備顯著優(yōu)勢。

相比四維圖新等更老牌的地圖公司，高德地圖是較早覺悟并擁抱移動互聯(lián)網(wǎng)的。在2010年第四季度高德便決定向2C轉(zhuǎn)型，2011年便推出免費版高德地圖。

一方面因為高德在2010年上市，其依賴的2B市場例如車載導(dǎo)航當時并不景氣，高德需要尋找新的增長點；另一方面，也是被逼的，移動互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)行業(yè)的侵襲顯而易見，幾年后的導(dǎo)航免費戰(zhàn)便是佐證。

高德在C端市場取得不菲成績。除了2C產(chǎn)品例如高德導(dǎo)航后期成為其重要收入來源外，易觀國際統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2013年第一季度，高德地圖占據(jù)中國手機客戶端市場29.8%的份額，位居第一。此外，根據(jù)高德公布的截至3月31日的2013財年第一季度財報，高德軟件的免費移動地圖應(yīng)用的用戶總數(shù)達到了1.61億人，每月活躍用戶超過5600萬人。

更能證明其價值的莫過于三大中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭之一阿里巴巴在去年5月對其控股后，今天干脆全資收購它。如果高德只做面向企業(yè)市場，恐怕永遠不會成為阿里收購的對象。阿里給高德帶來的不僅僅是現(xiàn)金和50%的溢價，更帶來資源和未來，阿里控股然可以加快它的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型，并且成為阿里在移動端不可或缺的一環(huán)。

在移動端本地生活服務(wù)是阿里的重點，這也是阿里如此忌憚微信和微信支付的原因。此前阿里已投資丁丁地圖、美團網(wǎng)、陌陌、快的打車和新浪微博等O2O相關(guān)產(chǎn)品，自己還有聚劃算、口碑網(wǎng)等本地生活服務(wù)產(chǎn)品，現(xiàn)在還搞了一個賣菜的“淘點點”，但所有這些缺少一個有效的整合點。而最合適的莫過于地圖。在阿里入股高德后，雙十一線下促銷，快的打車推廣，高德地圖均起到一定的效果。高德與新浪微博、陌陌、美團、聚劃算任何一個產(chǎn)品，或者幾個產(chǎn)品之間均存在具備想象力的整合空間。

高德的難題在于如何轉(zhuǎn)型，如何自我革命；而阿里要解決的難題便是：如何整合。就像堆積木一樣，積木塊已經(jīng)準備好了，就看阿里這個小伙伴是否足夠聰明，能否拼好“本地生活服務(wù)”這個房子。

不過，阿里現(xiàn)在最需要做的還是調(diào)整心態(tài)，緩解緊張情緒。在本地生活服務(wù)方面，百度地圖擁有領(lǐng)先優(yōu)勢，阿里移動支付有先發(fā)優(yōu)勢。馬云曾經(jīng)說微信讓其緊張，微信支付讓支付寶緊張了，再加上頭疼的IPO問題，阿里現(xiàn)在需要靜下心來拼積木，能夠這么高溢價收購高德地圖已經(jīng)顯示決心了。

3、騰訊：地圖和支付奮起直追，最大變數(shù)

騰訊與高德還有不小淵源，2010年推出的搜搜地圖數(shù)據(jù)便使用高德地圖。已經(jīng)成為歷史的搜搜沒做起來，搜搜地圖的份額也很低迷。

一度搜搜街景是騰訊地圖的重點。去年底該業(yè)務(wù)覆蓋全國100個城市。馬化騰曾經(jīng)說過街景服務(wù)也將開放給開發(fā)者。搜搜街景SLOGAN為“足不出戶看天下”，這顯然已經(jīng)無法滿足移動互聯(lián)網(wǎng)時代的需求?！白叱鋈ィ苿悠饋怼辈攀堑貓D的未來。

搜搜與搜狗合并內(nèi)容不包括地圖業(yè)務(wù)，地圖成為騰訊MIG（移動業(yè)務(wù)事業(yè)群）的重點業(yè)務(wù)?，F(xiàn)在阿里收購高德后，地圖地位恐怕還得提升。騰訊移動很牛逼，但需要落地。騰訊移動端商業(yè)化兩條腿走路，線上是游戲和廣告，線下則是本地生活服務(wù)。而O2O的左手和右手分別是地圖和支付。蘋果、Google、百度和阿里都有自己的地圖和錢包業(yè)務(wù)。

微信5.0商業(yè)化起步，推出了微信支付。一些公眾號在收到用戶位置信息后便可推送周邊門店。微信還與深圳天虹商場合作、入股華南城開展商超O2O探索。騰訊其他部門還有微生活、微購物等。在本地生活服務(wù)方面不可謂布局不全，微信支付用新年紅包等方式取得不俗的成績顯示了移動社交威力，“一站式生活”似乎明天就要實現(xiàn)。

相比微信支付而言，地圖走得還慢了幾步，主要是搜搜走了彎路。如果開發(fā)者均使用百度地圖API和數(shù)據(jù)來為騰訊用戶提供服務(wù)，是很尷尬的。不過，一切為時不晚。

騰訊地圖除了需豐富底層和POI層數(shù)據(jù)外，還會利用社交優(yōu)勢充實最上層LBS應(yīng)用數(shù)據(jù)建設(shè)，例如照片分享，簽到、位置微博等。微信目前已經(jīng)推出“微信路況”，便是一種社會化的地圖數(shù)據(jù)。對于開發(fā)者的吸引上，騰訊云今年已經(jīng)推出并開始發(fā)力，后期地圖API可能會成為其一部分。

那么騰訊地圖的挑戰(zhàn)在哪里呢？

1、獲取POI層數(shù)據(jù)。淘寶做大后拍拍難以成功，很大部分原因是賣家和買家的雞生蛋蛋生雞問題。購買量沒起來，賣家店鋪維護成本高；而初期用戶又發(fā)現(xiàn)商品不及淘寶豐富。同樣，線下實體與地圖用戶就是“賣家”和“買家”，百度和高德已經(jīng)形成優(yōu)勢時，如何導(dǎo)入？微信對企業(yè)主和開發(fā)者號召力不小，而騰訊自有平臺用戶自然也會全部導(dǎo)入到騰訊地圖上。

2、去“街景”品牌。毋庸置疑對個人用戶騰訊擁有強大的推廣和渠道。但地圖作為使用頻次極高的應(yīng)用，與搜索一樣，品牌、口碑和習(xí)慣及其重要。形成他們需要時間。“搜搜地圖=街景”的固有印象還需要消滅。街景只是地圖的一部分，Google已經(jīng)幫著培養(yǎng)6年習(xí)慣，但它還是屬于比較好玩和前衛(wèi)的產(chǎn)品，但數(shù)據(jù)收集和維護成本卻又高出許多，4G來了機會大點，但不足以成為核心競爭力。

3、地圖需加快開放。不論是Google、百度在地圖API上已經(jīng)走了很長一段路。哪怕是互聯(lián)網(wǎng)屬性相對弱的高德也擁有不少開放API。這種開放能力已經(jīng)吸引大量LBS開發(fā)者。擁有開發(fā)者將會擁有更多的地圖用戶和數(shù)據(jù)。騰訊需要從他們手里去搶奪開發(fā)者，這并不容易。

當然，騰訊地圖還有一個有力的小伙伴：搜狗地圖。輸入法老大、瀏覽器和搜索老三的地位使得搜狗手機地圖擁有僅次于百度、高德的老三位置。易觀智庫去年二季度報告顯示搜狗地圖累積用戶數(shù)市場份額為9.3%，跟他的瀏覽器、搜索地位差不多。

搜搜與搜狗合并時，馬化騰也說過將為搜狗地圖提供更多支持。在騰訊地圖做大之前，搜狗地圖是騰訊“本地生活服務(wù)”的左手，盡管這只手是“老婆”的。不過騰訊在搜狗地圖和自身地圖之間如何選擇，是個問題。

結(jié)語：

還有圖吧、城市吧、導(dǎo)航犬等一系列地圖服務(wù)商，但篇幅所限不再一一分析。從高德進入阿里口袋更說明，地圖業(yè)務(wù)依然是BAT三巨頭的勢力范圍。地圖作為本地生活服務(wù)的入口，將與手機支付一起成為接下來幾年的巨頭交鋒重點。由于地圖是真實世界的映射，圍繞它的創(chuàng)業(yè)機會多如牛毛。創(chuàng)業(yè)者將會更多地利用地圖平臺，其上有用戶，有流量，有數(shù)據(jù)。

本地生活服務(wù)只能是地圖的階段性目標。Google最近推出“十萬星辰”宇宙地圖就彰顯了它“仰望星空”的情懷。Google的終極目標并非本地生活服務(wù)，而是模擬這個世界，支持自動駕駛汽車等革命性的產(chǎn)品。模擬世界是地圖的本質(zhì)，眼觀地圖，心懷天下。希望國產(chǎn)地圖越來越強！阿里入局高德，是一個積極信號。