2016年7月16日，“變革 博弈 突破”中國首屆“互聯(lián)網(wǎng)+快消品”高峰論壇在北京亞洲大酒店隆重舉行。會議現(xiàn)場，中國電子商務(wù)協(xié)會對外合作主任張意鑫親手揭曉了“中國快消品B2B行業(yè)口碑十強(qiáng)榜”的榜單。2014年上線的新高橋B2B深耕行業(yè)、穩(wěn)打穩(wěn)扎，在快銷B2B行業(yè)內(nèi)做出了突出貢獻(xiàn)以及贏得良好口碑，備受評委的信賴，強(qiáng)勢入榜！會后，新高橋B2B創(chuàng)始人兼CEO唐光亮，接受了托比網(wǎng)記者的專訪，以下是專訪實錄：

問1、目前快消品商業(yè)模式比較多，您如何看待？

答：不看好快消品撮合模式、不看好長期單品類直營模式、不看好便利店O2O，不看好快消品B2C；個人認(rèn)為未來全品類直營模式最適合快消品B2B。

問2、如果把中國的行政區(qū)域劃分為T1-T6（T1-超大型城市，如北上廣等；T2-省會城市和地級市；T3-中小城市及市郊；T4-縣級市；T5和T6，縣城、城關(guān)鎮(zhèn)及下級行政區(qū)域） 6個層級，新高橋B2B目前主要布局于哪一級別，為何如此劃分？

答：T2到T6；（長沙、株洲、衡陽、郴州、廣州、武漢）；整體是武廣專線+湖南地級縣市州；武廣專線便于資源與人才的輸送。大戰(zhàn)略就是下沉地級市區(qū)域為王。

問3、如何看待阿里、京東、掌合天下、51訂貨這樣的友商？各個企業(yè)有何特點(diǎn)，新高橋B2B如何看待這種競爭關(guān)系？如何取勝？

答：不點(diǎn)評友商。以上公司五年之內(nèi)沒有勝負(fù)，關(guān)鍵看戰(zhàn)略、模式、資金；有錢可以試錯，沒錢必須一步走對。

問4、 您如何理解互聯(lián)網(wǎng)+快消品行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀？您認(rèn)為未來有怎樣的趨勢？

答：準(zhǔn)確是快消品行業(yè)＋互聯(lián)網(wǎng)；快消品B2B很傳統(tǒng)，＋上互聯(lián)網(wǎng)也離不開傳統(tǒng)商業(yè)本質(zhì)。現(xiàn)狀一片混亂，找到人找到錢取個公司名稱就開始干，總覺得快消品沒有專業(yè)門檻，一大批先驅(qū)成為這個行業(yè)的先烈。未來分二個階段分二個五年：第一個五年各戰(zhàn)區(qū)擁有三個品牌，二個全國性一個當(dāng)?shù)仄放疲坏诙€五年一個全國性一個當(dāng)?shù)仄放?；第三個五年看資本的站臺。

問5、從品類上看，在傳統(tǒng)的便利店品類，社區(qū)居民的充值類消費(fèi)需求之外，新高橋B2B是否會擴(kuò)展其他品類，比如生鮮、母嬰、手機(jī)等IT產(chǎn)品這樣的類別？原因是什么？

答：一切都有規(guī)律和戰(zhàn)略，先把自己的賽道做到極致，先把原有品類做深做細(xì)做透，擴(kuò)品類是下一階段戰(zhàn)略。

問6、新高橋B2B是互聯(lián)網(wǎng)+快消品領(lǐng)域中重模式的代表企業(yè)，如何看待在貨倉、運(yùn)輸車輛、貨品歸屬權(quán)以及便利店運(yùn)維人員這幾個層面的輕重之爭？是否方便透露新高橋目前覆蓋省份數(shù)、便利店規(guī)模、分倉數(shù)量、以及車輛數(shù)量，月度GMV等數(shù)據(jù)？

答：目前沒有重與輕模式，只有直營與撮合之分；我看撮合的公司也很重，一個總部幾百人，地推幾百人，他們的工資待遇也很重嘛；直營模式重嗎？要說重就是重配送服務(wù)，看視重實際是造血功能更強(qiáng)，這是B2B商業(yè)本質(zhì)，撮合模式的GMV不是自己的，撮合模式在快消品領(lǐng)域不要簡單的講這是入口，這只是培育了一大批終端用工具的習(xí)慣，之后跳轉(zhuǎn)到直營平臺。

問7、新高橋B2B如何看待自營便利店的價值？

答：有錢可以長期投資。

問8、 新高橋B2B是如何與品牌商建立連接的？如何看待品牌商-分銷商-便利店原有分銷系統(tǒng)的價值？

答：原來的供應(yīng)鏈體系的廠商不認(rèn)可，覺得搶了他們的蛋糕，現(xiàn)在逐步開始深度合作，提高效率降低他們成本自然連接，每一次改變原有生態(tài)系統(tǒng)都一樣；單品類的二級分銷商沒有價值。

問9、新高橋一直在做快樂惠，C端服務(wù)商轉(zhuǎn)型做B2B，有哪些不同？

答：沒有轉(zhuǎn)型那么高大上，就是擴(kuò)充配送渠道，增加了配送對象而已，真要講轉(zhuǎn)型，就是利用互聯(lián)網(wǎng)工具配送更加高效，成本更低，同時利用工具鏈接了更多的增值服務(wù)。

問10、最近啟動的“城市合伙人”，與京東、掌合天下相比，有哪些特色？

答：三個不同：第一就是選擇合伙人的標(biāo)準(zhǔn)。必須是行業(yè)人士，非行業(yè)人士堅決不合作（必須全職嚴(yán)禁兼職）；第二：必須讓合伙人贏利；第三去庫存。

問11、認(rèn)為快消品B2B，最重要最核心的是什么？

答：全品類、自營配送

問12、如何看待快消品B2B的未來，對新高橋的未來規(guī)劃？

答：未來三年產(chǎn)生地區(qū)獨(dú)角獸，未來五年產(chǎn)生全國獨(dú)角獸；新高橋三年規(guī)劃重點(diǎn)發(fā)展華中地區(qū)及下沉地級市。未來五年規(guī)劃目前不便透露。

問13、如何看待行業(yè)協(xié)同的可能？如果有機(jī)會，可能會和什么樣的企業(yè)合作？

答：有。品類互補(bǔ)、區(qū)域互補(bǔ)有很大合作空間，目前技術(shù)層面的合作更好。

問14、如何看待為便利店提供的服務(wù)和為消費(fèi)者提供的服務(wù)這兩者的價值和對平臺的黏性的作用？

答：一個是B端一個是C端，快消品to2線下全品類配送服務(wù)更重要 

問15、面對阿里、中商惠民、掌合天下等友商，如何實現(xiàn)突破？

答：阿里的基因一直是撮合或者走輕模式，最好沒等他醒來快速占領(lǐng)市場。至于惠民、掌合我覺得他們一直在調(diào)整戰(zhàn)略，模式越來越接近新高橋（笑）；不過個人認(rèn)為這個階段他們戰(zhàn)線拉得太長，資本需要但市場營運(yùn)壓力夠大，不過有錢可以試錯。 

問16、基于什么樣的考慮，上線黑馬物流？對它有什么樣的期待值？

答：新高橋商業(yè)模式是信息平臺+物流配店+便利店加盟，一直自營配送（同城配送），便于未來清晰的公司架構(gòu)和內(nèi)部管理。未來希望是阿里的支付寶，承擔(dān)廠商的第三方物流，快消品第三方的專業(yè)物流公司，當(dāng)然目前只服務(wù)新高橋。

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