近日創(chuàng)業(yè)邦得到消息,瘋狂投資的阿里和騰訊,居然聯(lián)合斥資5.17億人民幣戰(zhàn)略投資了企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域的一匹黑馬,那就是發(fā)票數(shù)字化領(lǐng)域的獨角獸——百望股份。
其實發(fā)票對于企業(yè)的意義,馬云早有關(guān)注。以他一手塑造的雙11購物節(jié)為例,10年間,交易額從5000萬增長到1682億,翻了3000多倍。
而2019年1月1日電商法正式實施,所有電商企業(yè)均應(yīng)具備開票能力,試想一下,一天1682億銷售額,后臺會有多少小二為了開票,忙斷了手、操碎了心?身為國內(nèi)最大的電商平臺,為平臺商戶賦能,既是律法要求,也是企業(yè)吸引商戶的內(nèi)生驅(qū)動力。
百望股份恰恰是這樣一家能夠解決企業(yè)發(fā)票開具及管理問題的公司,按百望官網(wǎng)介紹,百望股份是國內(nèi)領(lǐng)先的“互聯(lián)網(wǎng)+稅務(wù)”云平臺提供商,為大型企業(yè)客戶提供基于私有云的端對端一體化涉稅解決方案,為中小企業(yè)客戶提供基于公有云的財稅票綜合服務(wù)平臺,為小微企業(yè)客戶基于移動端的移動開票綜合服務(wù)平臺。
而百望股份針對電商和新零售企業(yè)提供的高效便捷的自動化開票方案,將財務(wù)從繁瑣、復雜的開票業(yè)務(wù)中解救出來,消費者隨時隨地實現(xiàn)自助開票,系統(tǒng)與訂單直接連通,無須人工操作,即可實現(xiàn)開票。阿里在去年8月公開授予百望股份電子發(fā)票類金牌合作伙伴,雙方合作的緊密性可想而知。
如果說阿里與百望股份的合作,有點像是查漏補缺,騰訊則是另一個套路。事實上,騰訊系的高燈科技,已經(jīng)在交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心指導下,聯(lián)合各省市發(fā)行方共同打造“ETC助手”小程序,全面推動高速公路ETC申辦、充值、開票的線上化,完善高速出行的閉環(huán)體驗。
而同樣隸屬于交通部的全國收費公路通行費電子發(fā)票服務(wù)平臺,正是由百望股份提供軟硬件支持并協(xié)助搭建的,據(jù)路網(wǎng)中心公布的數(shù)據(jù),自2018年1月1日上線以來,平臺注冊車輛已突破525萬,開具電子發(fā)票金額711億,可抵扣稅額達12.6億元。
僅在ETC通行費這一服務(wù)領(lǐng)域,電子發(fā)票即帶來了巨大的流量和社會價值。而高燈科技與百望股份以不同方式同時服務(wù)與交通部路網(wǎng)中心,展現(xiàn)的并非單純的競爭關(guān)系,更像是聯(lián)手把這塊蛋糕做實,確保業(yè)務(wù)場景全覆蓋,不給其他人機會。
電子發(fā)票是發(fā)票鏈條中的一環(huán)。延展開來,發(fā)票數(shù)字化的意義遠不止于此。發(fā)票作為商業(yè)交易行為的重要憑證,不僅連接著消費者與商家,還連接著商家與供應(yīng)鏈。當競爭從To C向To B轉(zhuǎn)移之際,馬云、馬化騰都多次強調(diào),在互聯(lián)網(wǎng)下半場,企業(yè)要為實體商戶賦能,為實體經(jīng)濟提質(zhì)加速。在這個過程中,發(fā)票是躍不過去的連接點。
自1994年啟動稅制改革以來,國家一直采用“以票控稅”的征管邏輯,發(fā)票不僅僅是商務(wù)交易的收支憑證,也是企業(yè)記賬、計稅的重要憑證,企業(yè)日常經(jīng)營管理活動過程中,銷售業(yè)務(wù)、采購業(yè)務(wù)、費用報銷、會計核算、稅務(wù)核算和納稅申報等工作都與發(fā)票息息相關(guān),發(fā)票管理是企業(yè)財稅管理的基礎(chǔ)工作,也是企業(yè)涉稅風險管理的源頭。
在過去20多年里,中國只有指定的稅控設(shè)備服務(wù)商能為企業(yè)提供涉稅及發(fā)票服務(wù),這些傳統(tǒng)服務(wù)以笨拙、繁瑣、耗時耗力廣為人知。而金稅三期的全面推廣,在稅局大數(shù)據(jù)的監(jiān)管下,企業(yè)原有的粗放和被動響應(yīng)式的財稅及發(fā)票管理已遠遠不能適應(yīng)外部監(jiān)管和內(nèi)部數(shù)字化轉(zhuǎn)型的需求。
當此之際,百望股份橫空出世,宣稱要以互聯(lián)網(wǎng)思維改造稅務(wù)領(lǐng)域,為企業(yè)提供基于發(fā)票開具、應(yīng)用、歸集、流轉(zhuǎn)為一體的數(shù)字化全流程服務(wù)。
創(chuàng)業(yè)邦咨詢了幾位企業(yè)財稅口的負責人,其中一位最近正在進行財務(wù)共享中心升級,他講了幾點讓我非常震驚,就是一家集團公司可能有上千名財務(wù)人員,每天就是處理開票、寄發(fā)票、改發(fā)票,收發(fā)票、驗發(fā)票,在系統(tǒng)進行抵扣,做賬,在網(wǎng)上做納稅申報等工作。即使如此,因為集團企業(yè)往往在全國各地均有分公司和網(wǎng)點,傳統(tǒng)的管理方式會造成稅務(wù)信息的割裂獨立,每家分子公司都是一個稅務(wù)信息孤島,無法保證稅務(wù)信息的準確性、匯總的及時性,更不用說及時享受國家的稅收優(yōu)惠,能不出錯不被稅務(wù)稽查就不錯了。
而百望股份用平臺化的思維,創(chuàng)新性地實現(xiàn)了稅務(wù)服務(wù)的數(shù)字化集中管控,真正實現(xiàn)了發(fā)票的全生命周期管理,還能與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、財務(wù)信息聯(lián)通,既高效且準確。
按這位財稅負責人的原話說:“我們這些大型企業(yè)完全沒有偷稅漏稅的動機,所以特別不希望因為地方不謹慎,被稅務(wù)稽查、點名批評。使用百望股份的系統(tǒng)后,發(fā)票信息全部數(shù)字化、可視化,既方便審核,也方便后期追溯,極大地降低了企業(yè)的涉稅風險?！?/p>
因為擊中了很多大型企業(yè)的稅務(wù)管理痛點,雖然成立僅三年時間,百望股份已經(jīng)獲得了上千家集團客戶、30萬中小企業(yè)客戶的青睞,被工信部評為“2018年中國IT用戶滿意度——互聯(lián)網(wǎng)+稅務(wù)推薦品牌”,被科技部評定為中國獨角獸百強企業(yè)。
而基于百望云的票財稅一體化平臺的絕對領(lǐng)先優(yōu)勢,百望股份目前已完成企業(yè)征信大數(shù)據(jù)產(chǎn)品、供應(yīng)鏈平臺產(chǎn)品以及互聯(lián)網(wǎng)金融的產(chǎn)品布局,為云平臺客戶提供票財稅、企業(yè)征信、企業(yè)供應(yīng)鏈、企業(yè)融資等全方位的綜合服務(wù)。
將這樣一家發(fā)票數(shù)字化領(lǐng)域的龍頭企業(yè)收入囊中,對阿里的新零售戰(zhàn)略、智慧制造升級、金融業(yè)務(wù)拓展,都將產(chǎn)生長遠的影響;而微信一直致力于將零散的C端用戶植入到To B場景,而發(fā)票作為財務(wù)報銷、企業(yè)入駐、公眾號留存粉絲的一個剛需入口,也展示了廣闊的市場前景。
