托比網(wǎng)訊,2月21日,同城貨運(yùn)平臺「貨拉拉」已完成由高瓴資本 D1 輪領(lǐng)投、紅杉資本中國基金 D2 輪領(lǐng)投的融資,此輪融資額合計(jì)為 3 億美元,鐘鼎資本、PV Capital 跟投,順為資本、襄禾資本、MindWorks Ventures、零一創(chuàng)投等老股東也持續(xù)跟投,光源資本擔(dān)任本次融資的獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問。

貨拉拉方面表示,本輪融資主要用于以下三個方面:第一,用于已有業(yè)務(wù)在中國大陸及東南亞、印度市場的擴(kuò)張,繼續(xù)專注于現(xiàn)有同城貨運(yùn)平臺業(yè)務(wù)的精細(xì)化管理和提升效率;第二,拓展業(yè)務(wù)空間,在原有的汽車銷售業(yè)務(wù)和企業(yè)版業(yè)務(wù)的縱深發(fā)展;第三,繼續(xù)探索物流鏈條的各個環(huán)節(jié)上的創(chuàng)新和變革方向。

貨拉拉創(chuàng)始人、CEO 周勝馥表示,最近5年來,中國社會物流總成本占GDP的比重已經(jīng)從18%持續(xù)降低到14.6%,而隨著互聯(lián)網(wǎng)+物流的持續(xù)滲透,這一比重將繼續(xù)降低。未來,貨拉拉將持續(xù)專注于物流領(lǐng)域的效率提升,并在物流鏈條的各個環(huán)節(jié)尋找創(chuàng)新和變革的機(jī)會。

圖片來源:貨拉拉

高瓴資本創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官張磊表示,貨拉拉擁有卓越的創(chuàng)新力、執(zhí)行力和本地化服務(wù)能力,在中國與東南亞地區(qū)雙線發(fā)展均取得巨大成功,正是高瓴尋找的科技創(chuàng)新2.0時代“Innovation from China(創(chuàng)新源自中國)”的優(yōu)秀代表。貨拉拉以科技創(chuàng)新提升物流信息化效率,降低全行業(yè)的運(yùn)營成本,解決用戶的痛點(diǎn),在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代,物流這個傳統(tǒng)行業(yè)的改造需要貨拉拉這樣擁有先進(jìn)的專業(yè)技術(shù)和商業(yè)模式以及立足長遠(yuǎn)扎扎實(shí)實(shí)耕耘市場的企業(yè)。高瓴將以董事的角色,繼續(xù)大力支持貨拉拉,相信在創(chuàng)始人周勝馥的帶領(lǐng)下,貨拉拉能夠憑借互聯(lián)網(wǎng)、人工智能和深厚的物流行業(yè)經(jīng)驗(yàn),為客戶帶來更加高效、便捷的貨運(yùn)服務(wù),引領(lǐng)整個行業(yè)迎來新時代。

紅杉資本全球執(zhí)行合伙人沈南鵬表示,周勝馥在香港長大,斯坦福大學(xué)學(xué)成歸港,隨后投入到“互聯(lián)網(wǎng)+”的創(chuàng)業(yè)浪潮中,是香港新一代“雙創(chuàng)”企業(yè)家的典范。貨拉拉一直致力于技術(shù)創(chuàng)新和精細(xì)化運(yùn)營,高效的車貨匹配和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),使其在眾多同類企業(yè)中脫穎而出,并遙遙領(lǐng)先。公司從成立之初便具有國際視野,一直堅(jiān)持海內(nèi)外雙線發(fā)展的策略且成績斐然,已經(jīng)躍升為粵港澳大灣區(qū)的優(yōu)秀企業(yè)。相信在周勝馥的帶領(lǐng)下,貨拉拉會成為中國全球化企業(yè)的杰出代表。

托比企業(yè)數(shù)據(jù)庫顯示,貨拉拉于2013年創(chuàng)始于香港,以平臺模式連接車貨兩端,提供“互聯(lián)網(wǎng)+”同城物流服務(wù)。2014年,貨拉拉進(jìn)入中國大陸,一直實(shí)施大陸與海外市場雙線發(fā)展的戰(zhàn)略。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,截至2019年1月,貨拉拉全平臺的注冊用戶達(dá)2800萬、注冊司機(jī)達(dá) 300多萬,2018年全年業(yè)務(wù)量增長將近 200%。而在海外市場方面,隨著2019年1月在印度孟買的落地運(yùn)營,Lalamove已經(jīng)將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到港臺與東南亞、印度9個國家和地區(qū)的11座城市,并即將在印度新德里、班加羅爾落地。貨拉拉的企業(yè)版于 2017 年 12 月上線,目前已經(jīng)服務(wù)于 5 萬余家企業(yè)用戶。未來企業(yè)版業(yè)務(wù)計(jì)劃推出部分定制化、計(jì)劃性物流服務(wù),解決部分行業(yè)客戶的需求。