亞馬遜的中國(guó)市場(chǎng)占有率為1.3%，經(jīng)過(guò)在該國(guó)十幾年的打拼之后。
雖然他們的33%的收入是來(lái)自國(guó)際業(yè)務(wù)，但他們很少能表現(xiàn)出盈利能力。
我列出了為什么亞馬遜可能是在尋找一個(gè)可行的B2B模式，這種模式是在利用在過(guò)去的兩個(gè)月正逐步獲得的資源。
這種新模式可能是他們?cè)谌蚍秶鷥?nèi)持續(xù)盈利的關(guān)鍵。
2015、亞馬遜（納斯達(dá)克股票代碼：AMZN）國(guó)際業(yè)務(wù)占總收入的33%，但這個(gè)部分在本財(cái)政年度內(nèi)有9100萬(wàn)美元的運(yùn)營(yíng)虧損，基于獲得354億美元的收益。在過(guò)去三年里，事情沒(méi)有得到改善，公司作為一個(gè)整體，繼續(xù)在其追求它的收入的擴(kuò)張。
在我的文章中，亞馬遜追求卓越的航運(yùn)，我勾勒出他們?cè)噲D做什么來(lái)阻止他們的損失。在這篇文章中，我展示了一個(gè)亞馬遜的出路，以獲得一個(gè)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)和資源，用他們已經(jīng)擁有的優(yōu)勢(shì)和資源來(lái)獲得的。
在亞太地區(qū)，亞馬遜在澳大利亞、印度、中國(guó)和日本都有業(yè)務(wù)，在歐洲，零售商在英國(guó)、西班牙、荷蘭、德國(guó)、法國(guó)和意大利都有業(yè)務(wù)，而在南美國(guó)，該公司已進(jìn)入墨西哥和巴西。這是美國(guó)和加拿大以外的發(fā)達(dá)國(guó)家和新興市場(chǎng)的良好組合。
從上面的表中，我們可以清楚的看到，他們移動(dòng)到這些特定國(guó)家，已經(jīng)占了14個(gè)電子商務(wù)發(fā)展十分好的國(guó)家，總共有20個(gè)國(guó)家。
隨著大多數(shù)的最好的國(guó)家已經(jīng)覆蓋，亞馬遜進(jìn)一步擴(kuò)大到新目的地的可能性遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于他們進(jìn)一步滲透這些現(xiàn)有市場(chǎng)的可能性。
要了解亞馬遜的立場(chǎng)，就其最大的海外市場(chǎng)之一的立場(chǎng)，為什么它需要一個(gè)不同的策略，以實(shí)現(xiàn)盈利能力，讓我們把中國(guó)作為一個(gè)理想的展示國(guó)。
亞馬遜中國(guó)
亞馬遜一直有著B2C（企業(yè)對(duì)消費(fèi)者）的消費(fèi)模式的，自2004 年以來(lái)都是這樣子。現(xiàn)在已經(jīng)持續(xù)了12年之久了。在那個(gè)時(shí)候，盡管他們?cè)谧约旱膰?guó)家和其他幾個(gè)國(guó)家都是市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，他們已經(jīng)也僅僅是捕捉到了總市場(chǎng)份額的1.3%。
在阿里巴巴（紐約證券交易所代碼：巴巴）當(dāng)家的市場(chǎng)中，亞馬遜一直在努力提高市場(chǎng)份額，自從他們進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)候。然而，在那里，他們?cè)谀抢锏呐琶挥械诎宋?，超過(guò)了十幾年后的努力之后也只能達(dá)到現(xiàn)在的這個(gè)位置。
這只是一個(gè)例子，顯示亞馬遜如何在海外苦苦掙扎的例子。
中國(guó)是一個(gè)艱難的市場(chǎng)，對(duì)于任何的外國(guó)公司來(lái)說(shuō)都是這樣的。中國(guó)政府有一個(gè)嗜好就是打亂外國(guó)公司的業(yè)務(wù)來(lái)支持本土企業(yè)的業(yè)務(wù)。截至目前，在可預(yù)見的未來(lái)，中國(guó)政府準(zhǔn)備讓亞馬遜與該國(guó)的“寵兒”公司正面競(jìng)爭(zhēng)，這完全是一個(gè)為零的幾率。別忘了馬云，阿里巴巴的創(chuàng)始人，經(jīng)常與他們國(guó)家的總統(tǒng)在后者的海外訪問(wèn)，強(qiáng)調(diào)中國(guó)給阿里巴巴的支持。
我認(rèn)為，對(duì)于大多數(shù)的，亞馬遜已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了把握住中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)的爆炸性增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。雖然市場(chǎng)預(yù)期在未來(lái)幾年保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)速度，但我很難看到亞馬遜可以在這一增長(zhǎng)中獲得了什么實(shí)實(shí)在在的好處。
來(lái)自亞馬遜的2015年度報(bào)告：
中華人民共和國(guó)（“中華人民共和國(guó)”）和印度通過(guò)規(guī)定和許可證規(guī)定，對(duì)亞馬遜及其附屬公司的業(yè)務(wù)和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行規(guī)范
（一）外國(guó)投資和經(jīng)營(yíng)互聯(lián)網(wǎng)，IT基礎(chǔ)設(shè)施，數(shù)據(jù)中心，零售，交付，和其他部門，
（二）互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容，及
（三）銷售媒體及其他產(chǎn)品及服務(wù)。例如，為了滿足當(dāng)?shù)氐乃袡?quán)和監(jiān)管許可要求，卓越網(wǎng)是由中華人民共和國(guó)公司運(yùn)營(yíng)的，要么是間接擁有操作，或者部分或全部由中華人民共和國(guó)公司擁有。
此外，我們提供某些技術(shù)服務(wù)，在中國(guó)與第三方持有中國(guó)許可證提供服務(wù)的結(jié)合。在印度，政府限制外國(guó)企業(yè)參與網(wǎng)上多品牌零售交易活動(dòng)的外國(guó)企業(yè)的所有權(quán)或控制權(quán)。
有了這樣的情況，這就不奇怪為什么亞馬遜在中國(guó)的市場(chǎng)份額仍然很差。
盈利的新路徑：亞馬遜能做什么來(lái)改變現(xiàn)狀？
亞馬遜進(jìn)軍B2B的領(lǐng)域在中國(guó)其實(shí)不是任何有意義的方式。在這個(gè)領(lǐng)域，阿里巴巴已經(jīng)占據(jù)了絕對(duì)的主導(dǎo)地位，而且沒(méi)有媒體的旋轉(zhuǎn)可以改變這一領(lǐng)域。然而，亞馬遜在跨國(guó)經(jīng)營(yíng)方面相比于阿里巴巴也有一個(gè)主要的優(yōu)勢(shì)：它有其本國(guó)的信仰和善意--中國(guó)現(xiàn)在是其最有利可圖的國(guó)際市場(chǎng)。
想一分鐘。亞馬遜的優(yōu)勢(shì)是在美國(guó)，它是一個(gè)本國(guó)的企業(yè)，想象一個(gè)中國(guó)企業(yè)在美國(guó)當(dāng)?shù)赝扑蜁r(shí)，你認(rèn)為他們會(huì)發(fā)現(xiàn)誰(shuí)是一個(gè)更好的合作伙伴-誰(shuí)知道目標(biāo)市場(chǎng)就像背后的他們的手-或一個(gè)中國(guó)公司，沒(méi)有在那個(gè)市場(chǎng)有過(guò)業(yè)務(wù)的中國(guó)公司，他們會(huì)找誰(shuí)？
你仔細(xì)想想，并且問(wèn)自己會(huì)相信哪一個(gè)公司來(lái)進(jìn)行這樣的交易，是一個(gè)在美國(guó)的管轄范圍之內(nèi)的公司，或是一家中國(guó)公司不聽命于美國(guó)政府？毫無(wú)疑問(wèn)，如果這家公司是阿里巴巴，他們將精心確保任何客戶的投訴都是迅速而公正地進(jìn)行的。甚至在那時(shí)，你認(rèn)為美國(guó)的一般買家會(huì)傾向于購(gòu)買嗎？
這正是我認(rèn)為亞馬遜應(yīng)該利用的優(yōu)勢(shì)-這就是我認(rèn)為他們正在慢慢進(jìn)入市場(chǎng)。
從這個(gè)新的角度看，你可以看到美國(guó)政府的“海洋運(yùn)輸許可證”有多重要，對(duì)亞馬遜來(lái)說(shuō)。隨著物流合作伙伴的許可證和在海洋貨運(yùn)的幫助，他們現(xiàn)在可以很容易地連接他們的美國(guó)用戶與中國(guó)賣家。
但是還有一個(gè)問(wèn)題：如果他們進(jìn)入這段國(guó)際貿(mào)易，B2C可能是最壞的主意。即使是國(guó)內(nèi)航運(yùn)成本亞馬遜也勉強(qiáng)保持其運(yùn)營(yíng)，所以這不是一個(gè)選項(xiàng)。
這就是B2B的功能，作為他們最有利可圖的機(jī)會(huì)--甚至比他們所能希望的盈利更大，隨著亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)部的巨大的盈利能力的構(gòu)建。
但不只是B2B本身-他們需要的是一個(gè)B2B的市場(chǎng)，也就是在消費(fèi)者最饑餓的國(guó)家開展業(yè)務(wù)，美國(guó)，可以輕松地完成從中國(guó)進(jìn)口商品和其他商品，中國(guó)也就是世界最大的制造商。
正如阿里巴巴所表示的一樣，B2B在電子商務(wù)市場(chǎng)無(wú)疑是最有利可圖的細(xì)分市場(chǎng)，但正是它的市場(chǎng)模式，使得公司盈利。我詳細(xì)地介紹了這一細(xì)節(jié)在我以前的文章，對(duì)阿里巴巴和巴巴的機(jī)會(huì)的分析中說(shuō)過(guò)的。
作為一個(gè)例子，航運(yùn)1000件襯衫到一個(gè)在美國(guó)的公司的成本是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于航運(yùn)1件襯衫到在同一位置的買方。一個(gè)更高的交易量意味著每一個(gè)項(xiàng)目的航運(yùn)成本就會(huì)更低，這可以為亞馬遜轉(zhuǎn)化為更高的盈利能力-這是他們?cè)谶@一點(diǎn)上迫切需要的東西。
通過(guò)亞馬遜中國(guó)這一個(gè)“棱鏡”我們可以看到這一點(diǎn)，這一模式有很大的意義。他們可以以一個(gè)很大的方式進(jìn)入到它，因?yàn)樗麄円呀?jīng)擁有了技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施和用戶基礎(chǔ)。他們所需要的是把中國(guó)的賣家和美國(guó)的業(yè)務(wù)聯(lián)系起來(lái)，處理交易，促進(jìn)航運(yùn)和交付，并且他們?cè)诿恳还P交易中都能獲得大量的收入--阿里巴巴在中國(guó)的經(jīng)營(yíng)方式。
我認(rèn)為，這是最重要的一條河，亞馬遜可以建立，以防止阿里巴巴進(jìn)入其現(xiàn)有的市場(chǎng)。亞馬遜有這樣的平臺(tái)來(lái)做這樣的事情，現(xiàn)在他們已經(jīng)有能力不依賴遠(yuǎn)洋貨運(yùn)伙伴了。
在美國(guó)，它可以使用的貨運(yùn)飛機(jī)，它是談判租賃的，以及其他選擇，以從中國(guó)和歐洲運(yùn)輸商品。此外，它已經(jīng)有了一個(gè)閃亮的新車隊(duì)的運(yùn)輸卡車，可以更好地用于運(yùn)輸大宗訂單到較少的位置，減少B2C銷售的痛苦的最后一公里的成本。
所以現(xiàn)在，我們有一個(gè)策略，亞馬遜是在一個(gè)理想的位置，以利用其在美國(guó)的優(yōu)勢(shì)地位與買家，以獲得從國(guó)際賣家市場(chǎng)的盈利能力。如果亞馬遜向美國(guó)買家提供這樣的產(chǎn)品，我想他們會(huì)一直排隊(duì)到中國(guó)去處理這項(xiàng)交易。買家不需要去處理中國(guó)出口政策的問(wèn)題和麻煩，而賣方不必處理進(jìn)口法律的問(wèn)題，只要買家和賣家留在國(guó)際貿(mào)易法律的范圍內(nèi)，這是一個(gè)為亞馬遜創(chuàng)造的非常可行的機(jī)會(huì)。
我看到的唯一問(wèn)題是，亞馬遜在供應(yīng)鏈的每個(gè)階段都是控制狂。在B2B市場(chǎng)，這不會(huì)是現(xiàn)實(shí)。即使是阿里巴巴也是正在被鞭打著，接受著因?yàn)榧倜爱a(chǎn)品通過(guò)其網(wǎng)絡(luò)被銷售出去的指責(zé)，馬云是強(qiáng)烈反對(duì)這種做法。然而，它們發(fā)生。亞馬遜中國(guó)不會(huì)擁有一個(gè)高水平的控制被運(yùn)輸?shù)呢浳锏馁|(zhì)量，也不是有很大的力量，來(lái)像阿里巴巴一樣來(lái)處理與中國(guó)賣家出現(xiàn)的問(wèn)題。
盡管這一巨大的恐懼的存在，但它絕不是阻止亞馬遜進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域。他們可能不得不投資于更高質(zhì)量控制的措施，在產(chǎn)品被運(yùn)送之前，或找到其他選項(xiàng)，以防止濫用其航運(yùn)渠道，但這個(gè)盈利能力無(wú)限的誘惑力將使亞馬遜比以往任何時(shí)候都更加努力去找到一個(gè)解決這個(gè)新問(wèn)題的方式。
我的觀點(diǎn)是，亞馬遜正考慮與中國(guó)的貿(mào)易，而一些絕對(duì)是在亞馬遜總部的很火的貿(mào)易。雖然大家都認(rèn)為亞馬遜將有很大的可能與聯(lián)邦競(jìng)爭(zhēng)，但貝佐斯似乎對(duì)亞馬遜的未來(lái)有更大的遠(yuǎn)見。
而這并不是它的結(jié)束。中國(guó)只是亞馬遜之后有發(fā)展的潛力的一個(gè)例子。
亞馬遜在印度的活動(dòng)表明，他們的市場(chǎng)實(shí)力已經(jīng)提高了。印度的頭號(hào)零售商已加入6000賣家，在其全球市場(chǎng)啟動(dòng)以來(lái)，也就是八個(gè)月前的時(shí)候啟動(dòng)的。全球市場(chǎng)現(xiàn)在允許這些印度企業(yè)向美國(guó)、日本、加拿大、法國(guó)、德國(guó)、意大利、西班牙、英國(guó)和墨西哥的客戶銷售產(chǎn)品。
這是極不可能的，亞馬遜沒(méi)有意識(shí)到這樣的事實(shí)，即市場(chǎng)模式，如阿里巴巴是真正的錢來(lái)源的地方。我認(rèn)為他們是在正確的方向上探索這個(gè)，作為自己未來(lái)可能的動(dòng)作，它會(huì)重復(fù)他們?cè)贏WS的動(dòng)作，將一個(gè)虧損的企業(yè)轉(zhuǎn)換變成一個(gè)利潤(rùn)中心，將核心業(yè)務(wù)從零售轉(zhuǎn)移到給消費(fèi)者。只有在這種情況下，這些數(shù)字是不可以理解的。
我邀請(qǐng)你跟我來(lái)看看電子商務(wù)景觀正在慢慢由像亞馬遜和阿里巴巴公司重塑著，和閱讀我的對(duì)電子商務(wù)、零售、服裝、汽車等消費(fèi)行業(yè)發(fā)表的其他文章。
披露：我/我們?cè)谌魏我粋€(gè)股票中沒(méi)有倉(cāng)位，也沒(méi)有計(jì)劃在未來(lái)72小時(shí)內(nèi)發(fā)起任何持倉(cāng)。
我寫這篇文章是靠我自己，它表達(dá)我自己的意見。我沒(méi)有得到賠償（除了從尋求阿爾法）。我不與任何在這篇文章中提到的公司的股票有業(yè)務(wù)關(guān)系。
