實田汽車俱樂部董事長楊文光,除了經營這家上海資深的綜合性汽車維修企業(yè),他還與眾不同地在企業(yè)中增加了一個IT團隊的編制,并打造了一套名為“笛威偲騰”的智慧汽車服務系統(tǒng)。憑著對這套ERP企業(yè)管理系統(tǒng)濃厚的興趣,汽車財經網對其進行了獨家專訪。
思考:從聯(lián)盟到上門服務
偲騰項目正式啟動于2014年初,初衷是推出汽車上門保養(yǎng)服務的項目,起源則是來自于楊文光對汽車后市場的深度思考。
當時,全國范圍內一些地區(qū)正發(fā)起汽修聯(lián)盟,把當?shù)貎?yōu)秀的維修企業(yè)整合起來,這樣就能夠與保險公司進行對等的談判,甚至與一些大型集團合作推出落地服務。然而,實際情況卻是有許多比較落后的企業(yè)要求加入,希望通過聯(lián)盟得到幫助,他們卻無法為聯(lián)盟付出。在一線城市,聯(lián)盟同樣無法有效發(fā)展,因為在那里接受新事物新想法的誘惑很大,聯(lián)盟中的一些企業(yè)無法靜下心來一起走下去。
對此觀察入微的楊文光認為,貼近客戶的社區(qū)店也僅在三、四線城市可行,因為其服務收費水平與一、二線城市相當,但其店面租金與人員成本相對更低。如果要在一、二線城市開設社區(qū)店并健康地運營下去,則必須擁有至少兩個其它的盈利項目,而洗車、汽車美容等簡單的服務僅作為集客、導流的手段。
在這樣的思考下,楊文光非??春蒙祥T服務的概念。而上門服務首先需要解決系統(tǒng)的問題:一個移動端的APP。
IT團隊快速轉型 打造智慧汽車系統(tǒng)
當楊文光的IT團隊悉心開發(fā)的上門服務APP即將上線內測時,后市場“互聯(lián)網+”的潮水洶涌而來。在資本的助推下,免費上門洗車、上門保養(yǎng)層出不窮,大家都在燒錢集客。但集客之后如何發(fā)展呢?這顯然不是一個長久之計,并且還擾亂了市場。因此楊文光原本計劃推出的上門服務項目擱淺了。
不過,楊文光的高素質IT團隊已經在汽車修理行業(yè)鉆研許久,他們的技術和經驗積累足以應用于其它方面,于是方向迅速轉型,開發(fā)了偲騰智慧汽車系統(tǒng)——一款汽車服務行業(yè)的管理軟件。
這一管理軟件與過去的軟件最大的區(qū)別在于可以與外界網絡互通,實現(xiàn)與其它平臺的對接。過去汽修企業(yè)所使用的管理軟件局限于企業(yè)的局域網,而這在今天看來恰恰是一個嚴重的問題。過去,汽車服務企業(yè)只需要管控其內部流程、經銷層面、財務投資和客戶信息,沒有與外界互聯(lián)的需求。但是在今天的互聯(lián)網時代,企業(yè)已經不能滿足于這樣的簡單管理。
而偲騰智慧的管理軟件打通了企業(yè)與外界的聯(lián)系,當一家汽車維修企業(yè)使用該系統(tǒng)之后,各行各業(yè)的商家都可以通過系統(tǒng)的對接形成業(yè)務互補。
基于SaaS模式優(yōu)化管理
在楊文光看來,今天汽車維修企業(yè)最大的成本來自三方面:房租、人力與管理。房租成本無法改變,但出色的信息化系統(tǒng)能夠幫助企業(yè)控制其人力與管理成本。維修廠要尋找一名高素質又能夠對企業(yè)有較高忠誠度的服務顧問并不容易。針對這樣的問題,楊文光同樣希望通過偲騰的智慧管理系統(tǒng)來解決,幫助維修企業(yè)優(yōu)化團隊,減少對管理人員的依賴程度。
偲騰智慧汽車系統(tǒng)有電腦版、Pad版和手機版,基于SaaS(軟件即服務)的模式開發(fā),植入了審批、監(jiān)管、預警等功能。服務顧問接車使用Pad版,掃描客戶行駛證后系統(tǒng)即識別汽車VIN碼,直接匹配車型的同時,只要輸入車輛的累計行駛里程,系統(tǒng)就會自動對應該車型原廠技術規(guī)范,直接顯示出車輛需要進行保養(yǎng)的項目,并提供需要做這些保養(yǎng)的原因注釋,打消消費者的質疑。如果服務顧問在與客戶談價過程中需要經理審批,經理可以通過手機端處理,老板也可以通過手機端對業(yè)務過程進行監(jiān)管。通過將監(jiān)管從事后處理移到事中、事前,也消除了過去顧客與服務顧問接觸中可能產生的灰色地帶。
在汽修企業(yè)與供應鏈的合作中,由于現(xiàn)在新型的供應鏈業(yè)態(tài)也使用了SaaS模式,系統(tǒng)打通了雙方的接口,令業(yè)務鏈變得更流暢。如果車輛在維修中產生采購零部件的需求,技師只需要在客戶端上輕輕一點,就由系統(tǒng)在數(shù)據(jù)庫中查詢對應零部件號,大大提高了匹配的精準度,并自動從網上獲取報價。
微信搭建“透明車間”功能
過去,維修企業(yè)與客戶的互動大部分依靠電話,而現(xiàn)在由于電信詐騙、推銷頻現(xiàn),客戶越來越不喜歡這種聯(lián)系方式。偲騰智慧汽車系統(tǒng)打通了微信這一客戶服務接口,客戶的維修工單上會生成一個二維碼,客戶只要掃一掃就可以綁定微信,跟蹤車輛的維修進度,這就是系統(tǒng)的“透明車間”功能。除了維修時間以外,與客戶的聯(lián)絡也可以通過微信來進行。日常的客戶跟蹤和維護同樣可以通過系統(tǒng)來實現(xiàn)。
系統(tǒng)的功能還涵蓋了日常營銷,整合多家維修企業(yè)的營銷經驗,提供維修保養(yǎng)服務套餐的模板。使用系統(tǒng)的企業(yè)可以根據(jù)自己的實際情況,自行設定個性化的元素,生成自己的促銷活動推送給客戶。
今年可謂汽修行業(yè)SaaS的元年,過去由于這個行業(yè)的性質,大家對SaaS并不了解,也很少有人愿意嘗試。而今天隨著互聯(lián)網思維的滲透,整個行業(yè)對于交互的需求越來越大。偲騰智慧汽車服務系統(tǒng)已經應用于實田汽車維修中心。楊文光表示,目前汽修行業(yè)使用SaaS模式管理系統(tǒng)的企業(yè)還不超過5%,因此SaaS在行業(yè)中的發(fā)展前景巨大。
當下的市場不乏軟件公司開發(fā)的針對后市場的ERP管理系統(tǒng),各家產品各有亮點。但笛威偲騰的系統(tǒng)優(yōu)勢在于其在汽修行業(yè)的垂直深度。這套系統(tǒng)更適合連鎖企業(yè)和集團用戶,也適合汽修聯(lián)盟企業(yè)間的合作使用。