跨境外貿(mào)電子商務(wù)到最后拼的供應(yīng)鏈，這是從業(yè)者的共識(shí)。近來(lái)卻發(fā)現(xiàn)許多朋友反映，對(duì)于供應(yīng)鏈的理解并不深入或者僅僅理解為有個(gè)好的工廠。供應(yīng)鏈到底是個(gè)什么概念呢?
專業(yè)的理論解釋是：供應(yīng)鏈通常指一系列方法，用于有效的集成設(shè)計(jì)者，供應(yīng)商，制造商，銷售與分銷商，以最小的成本獲得最大最好的服務(wù)水平。
但是理論的解釋總是很難讓人理解，其實(shí)從跨境外貿(mào)電商實(shí)際實(shí)戰(zhàn)中來(lái)講，每個(gè)企業(yè)以及發(fā)展的階段不同，他們都對(duì)供應(yīng)鏈有這自己的理解，而且他們的供應(yīng)鏈管理也是千差萬(wàn)別的。不過(guò)宏觀來(lái)看，有些指標(biāo)是可以來(lái)衡量和比較的，例如：庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，現(xiàn)金流，質(zhì)量缺陷率等等。
不過(guò)，對(duì)于剛剛進(jìn)入或者正在從事跨境外貿(mào)電商的人，外貿(mào)不需要這么復(fù)雜的去理解。單純從外貿(mào)電商的角度來(lái)看，無(wú)論供應(yīng)鏈本身有多么多么的復(fù)雜，但是從微觀的本質(zhì)來(lái)看，還是要從“信息流，資金流，物流”這三流來(lái)看，因?yàn)檫@三流一直在供應(yīng)鏈中流動(dòng)。其實(shí)電子商務(wù)的核心也是這“三流”的不斷優(yōu)化和升級(jí)。
信息流，對(duì)于跨境外貿(mào)電商而言，最基本的任務(wù)是讓客戶和消費(fèi)者看到你，知道有你存在，知道你在賣什么產(chǎn)品，你的價(jià)格，你的產(chǎn)品的特點(diǎn)描述，我覺(jué)得目前大多數(shù)做的不錯(cuò)的跨境外貿(mào)電商，無(wú)論是平臺(tái)類賣家，還是綜合類B2C，亦或是垂直型B2C，他們有著共同的特點(diǎn)就是依托于互聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)營(yíng)銷能力，從搜索引擎，社交媒體SNS，聯(lián)盟ad,郵件到PR等等。這個(gè)信息流說(shuō)著簡(jiǎn)單，其實(shí)這里面大多數(shù)的跨境外貿(mào)電商都面臨的問(wèn)題是如何分析和衡量各種不同的渠道是否適合以及如何最大化最優(yōu)化的完成信息的展現(xiàn)和到達(dá)？文字，圖片，視頻都是屬于信息流的載體。
資金流對(duì)跨境外貿(mào)電商們來(lái)說(shuō)，主要的挑戰(zhàn)是如何成功的向海外購(gòu)買者收取不同貨幣以及接入各類不同的本土的支付方式。現(xiàn)在的中小微主流外貿(mào)電商們基本就是paypal+信用卡通道。其實(shí)B2C的支付復(fù)雜性是高于B2B貿(mào)易的信用證啊等等。
所以，隨著外貿(mào)電商的發(fā)展和國(guó)外購(gòu)物環(huán)境的深入，怎么有效的管理多種支付方式也是一種挑戰(zhàn)。同時(shí)，營(yíng)銷層面的資金流也涉及優(yōu)惠券, 獎(jiǎng)勵(lì)，積分，還有就是我們跨境電商與供貨方達(dá)成的賬期時(shí)間長(zhǎng)短，庫(kù)存多少也是一種潛在的資金流。另外，最近大家廣泛提及的比特幣,不難發(fā)現(xiàn)很多跨境外貿(mào)電商也已經(jīng)集成了這種支付方式。
最后說(shuō)物流。物流與信息流和資金流相比較，有個(gè)明顯的特征是他真正實(shí)實(shí)在在的物品流通，而信息流和資金流已經(jīng)可以完全理解為虛擬化，一旦虛擬化就可以通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)來(lái)界定。（這也是為何很多人，再思考啥產(chǎn)品不需要物流，只有虛擬產(chǎn)品：考試題，軟件，電子書等等）但是物流，是實(shí)在在的商品位置的移動(dòng)，所以這里面會(huì)牽扯到成本以及時(shí)效，但是這些又非人力可以控制的。
這么講來(lái)，其實(shí)物流真的是電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸。目前來(lái)看，大多數(shù)跨境電商還是借助于全球的物流商（DHL,UPS,FEDEX,TNT等）以及郵政小包來(lái)完成商品的運(yùn)送和投遞。（這個(gè)說(shuō)來(lái)就一句話，其實(shí)真正做的好的大的跨境電商，肯定是有一套非常合理的物流模型的，因?yàn)楣?jié)約運(yùn)費(fèi)就是賺錢，這個(gè)道理做淘寶的商家最能理解，其實(shí)大多數(shù)賣家在物流運(yùn)費(fèi)這端的優(yōu)化能力是非常薄弱的，且基本沒(méi)有議價(jià)能力）。同時(shí)，也有一些品類的有實(shí)力的賣家涉及海外倉(cāng)儲(chǔ)，其實(shí)這也是為商品流通成本以及用戶體驗(yàn)在做優(yōu)化。另外，其實(shí)做的大的跨境電商，物流是雙向的（包裹發(fā)出屬于正向物流，包裹銷退屬于逆向物流），所以退換貨也是不少貨值較高的產(chǎn)品頭疼的問(wèn)題。
因此，物流其實(shí)是一個(gè)非常重要而且復(fù)雜的課題。如果哪個(gè)跨境電商能如同阿里巴巴一般，全球布局倉(cāng)庫(kù)，建立各級(jí)配送中心和點(diǎn)，那當(dāng)然是巨無(wú)霸了。所以，更現(xiàn)實(shí)的做法是依托現(xiàn)有的國(guó)際物流商（其實(shí)并不能滿足各類突發(fā)需求）基于其各自的物流優(yōu)勢(shì)，同時(shí)充分提升跨境外貿(mào)電商自己的供應(yīng)鏈分析和整合能力，針對(duì)不同的案例和訂單，無(wú)論是品類，運(yùn)送國(guó)家，包裝，時(shí)效，成本，體驗(yàn)還是海關(guān)，法規(guī)，稅務(wù)等方方面面，我們跨境外貿(mào)電商需要找到一個(gè)合適折中的物流方案。
然而，真正要去成功的運(yùn)營(yíng)和做好跨境外貿(mào)電商，遠(yuǎn)不止這三方面的問(wèn)題。我們必須要有對(duì)產(chǎn)品，對(duì)市場(chǎng)做一些數(shù)據(jù)的分析，得出選擇什么產(chǎn)品，定位哪些人群？然后考慮，是做成熟的第三方平臺(tái)，還是獨(dú)立B2B/B2C網(wǎng)站？接著，就要布局和思考，如何去獲取目標(biāo)人群的關(guān)注，吸引精準(zhǔn)的流量？第四步再對(duì)流量來(lái)源，流量質(zhì)量，訂單數(shù)據(jù)，客戶反饋數(shù)據(jù)，反過(guò)來(lái)做驗(yàn)證和調(diào)整，最后這幾個(gè)步驟再反復(fù)再反復(fù)，肯定能達(dá)到比較理想的結(jié)果。
