圖一：B2B領(lǐng)域B2B在制造業(yè)轉(zhuǎn)型中的重要地位
從圖一我們可以看出，制造業(yè)由B2C企業(yè)（面向消費(fèi)者的制造業(yè)）、供應(yīng)領(lǐng)域B2B企業(yè)（面向B2C企業(yè)提供原輔材料的制造業(yè)）、以及MRO領(lǐng)域B2B企業(yè)（面向B2C企業(yè)及供應(yīng)領(lǐng)域B2B企業(yè)提供維護(hù)、維修和運(yùn)行的產(chǎn)品和服務(wù)的生產(chǎn)商和服務(wù)商）。
有趣的是，以紅領(lǐng)為代表的B2C制造業(yè)實(shí)現(xiàn)了服裝行業(yè)B2C企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，但“酷特智能”本身的推廣業(yè)務(wù)，為B2C企業(yè)及其供應(yīng)領(lǐng)域B2B企業(yè)提供服務(wù)，又使得紅領(lǐng)成為了MRO領(lǐng)域的B2B企業(yè)。
從上圖我們可以看出，中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，MRO領(lǐng)域B2B企業(yè)的升級(jí)和轉(zhuǎn)型，一定程度上決定了我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的進(jìn)程，其作用和意義十分顯著。
隨著工業(yè)4.0、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能制造等一大波概念的襲來，似乎誰都希望成為主角，也都爭先恐后的宣示成為典型。盡管在B2C領(lǐng)域呈現(xiàn)出個(gè)別先進(jìn)制造的代表，但也在推廣價(jià)值及進(jìn)度上而言，依然躊躇不前。
在MRO領(lǐng)域B2B來分析，不僅包含了設(shè)備制造商、智能制造（軟件、硬件）解決方案提供商等制造商，也包含備件提供、維修服務(wù)、咨詢服務(wù)類的服務(wù)提供商，誰都想成為主導(dǎo)，卻又不是整體，難以成為完整的模式。
從樹根互聯(lián)的成功的背后來看，聚焦行業(yè)是關(guān)鍵點(diǎn)之一，其二是要由這個(gè)行業(yè)領(lǐng)域龍頭來引領(lǐng)。原因在于一個(gè)領(lǐng)域的解決方案，也只有這個(gè)行業(yè)的引領(lǐng)者，具有發(fā)言權(quán)，只有聚焦行業(yè)、聚焦龍頭，方可探索出適合行業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型模式，是理所當(dāng)然的轉(zhuǎn)型主體擔(dān)當(dāng)。
這個(gè)主體有先期可能是用戶，如紅領(lǐng)，也有可能是核心的MRO領(lǐng)域企業(yè)，如三一重工，但無論是誰，他們最終是MRO領(lǐng)域的B2B企業(yè)，正如紅領(lǐng)酷特智能轉(zhuǎn)型為B2B領(lǐng)域服務(wù)商。
圖2:MRO領(lǐng)域的B2B服務(wù)生態(tài)
MRO領(lǐng)域B2B的轉(zhuǎn)型實(shí)質(zhì)意義是，是以用戶需求為導(dǎo)向，通過服務(wù)與制造的互動(dòng)轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)用戶與B2B企業(yè)的共贏。正如樹根互聯(lián)，通過租賃服務(wù)及其相應(yīng)的金融服務(wù)為切入點(diǎn)確保市場，通過物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)預(yù)防性與預(yù)測(cè)性維修服務(wù)，以降低運(yùn)維成本、增強(qiáng)用戶體驗(yàn)、提高產(chǎn)品共享效率，以智能制造技術(shù)及用戶大數(shù)據(jù)反饋，提高研發(fā)和制造能力。從而建立用戶、服務(wù)和制造的良性生態(tài)。
與工程機(jī)械領(lǐng)域比較而言，其他許多領(lǐng)域非常復(fù)雜，就制造工廠而言，用到的裝備，設(shè)備數(shù)量多、智能程度不一、種類雜、服務(wù)市場存在諸如通用性不強(qiáng)、可靠性不足、假冒高仿問題突出等諸多問題，在加上用戶本身的管理水平差異，使得改變這一現(xiàn)狀非常困難。針對(duì)如上情況，提出三點(diǎn)建議：
1.重視用戶的需求量化。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)雖然是未來的發(fā)展方向，但在實(shí)際情況下也并非萬能，首先是否關(guān)系到用戶的核心工藝及涉密參數(shù)，也要關(guān)注其實(shí)施成本。故用戶的需求層面，應(yīng)考慮SaaS化與私有云的信息化為用戶需求的主要抓手（是否SaaS主要依據(jù)用戶成本及自有生態(tài)體量而定），用以量化用戶需求；
2.建立平臺(tái)價(jià)值生態(tài)。用戶為價(jià)值買單，而非數(shù)字化、智能本身，要在實(shí)際上滿足這一點(diǎn)，應(yīng)首先建立一定量的行業(yè)相近的用戶群體，并以數(shù)據(jù)為導(dǎo)向，引入相關(guān)服務(wù)商予以解決，并以量化的數(shù)據(jù)體現(xiàn)，用戶在獲得這些服務(wù)后，在制造效率、運(yùn)維成本及庫存等相關(guān)指標(biāo)的量化體現(xiàn)。換句話來講，平臺(tái)應(yīng)衍生出高效、有價(jià)值得商業(yè)模式，要不一切皆為空談。
3.促進(jìn)MRO領(lǐng)域B2B制造商的價(jià)值轉(zhuǎn)型。在B2B領(lǐng)域存在的諸多問題，無制造商的粗制濫造、低效服務(wù)不無關(guān)聯(lián)，故平臺(tái)除了做供需匹配，更重要的目的是要促進(jìn)制造商的制造效率（智能制造、數(shù)字化制造相關(guān)）、促進(jìn)制造商在產(chǎn)品質(zhì)量（可靠性、維修性）、功能性和適用性上得到提升。
MRO領(lǐng)域的B2B轉(zhuǎn)型任重而道遠(yuǎn)
MRO領(lǐng)域的B2B轉(zhuǎn)型關(guān)系中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型的推進(jìn)效率和效果，而現(xiàn)實(shí)中存在的問題是系統(tǒng)和復(fù)雜的，解決這些問題，需要每一個(gè)細(xì)分的行業(yè)龍頭勇于擔(dān)當(dāng)，也需要社會(huì)資源的廣泛參與。就重避輕只會(huì)讓這些問題掩藏得更深，處理起來也自然越來越麻煩，相比于迷失在高大上的概念和形式上，踏踏實(shí)實(shí)從行業(yè)做起更為實(shí)際。
路徑＞腳步，走的人多了，也便成了路，MRO領(lǐng)域的B2B轉(zhuǎn)型隨任重道遠(yuǎn)，但終究是路對(duì)了，遠(yuǎn)方自會(huì)同詩一樣迷人。
