2015年，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中首次提出要制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃，推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合，促進(jìn)電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”首次進(jìn)入人們的視野。

經(jīng)過(guò)兩年的發(fā)展，“互聯(lián)網(wǎng)+”逐漸融入人們的日常生活和各個(gè)行業(yè)，正成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新動(dòng)力?！靶屡d產(chǎn)業(yè)蓬勃興起，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)……新動(dòng)能正在撐起發(fā)展新天地?！崩羁藦?qiáng)總理在今年的政府工作報(bào)告中指出。就鋼鐵行業(yè)而言，超過(guò)200家電商平臺(tái)正在影響和改變著原有的鋼鐵流通、貿(mào)易和生產(chǎn)等環(huán)節(jié)，鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈整體的效率提升和鋼鐵行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)正因“互聯(lián)網(wǎng)+”而加速?！　?duì)于2017年的工作，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中強(qiáng)調(diào)，要以創(chuàng)新引領(lǐng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，大力改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)；加快培育壯大新興產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”深入發(fā)展，促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)加快成長(zhǎng)，讓企業(yè)廣泛受益、群眾普遍受惠。

這對(duì)鋼鐵電商的發(fā)展帶來(lái)3個(gè)方面的啟示。

首先，鋼鐵電商的發(fā)展要以鋼鐵行業(yè)為基礎(chǔ)，以服務(wù)和促進(jìn)鋼鐵行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)為中心，杜絕以電商之名行損害鋼鐵行業(yè)發(fā)展之實(shí)的問(wèn)題。李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中指出，實(shí)體經(jīng)濟(jì)從來(lái)都是我國(guó)發(fā)展的根基，當(dāng)務(wù)之急是加快轉(zhuǎn)型升級(jí)。虛擬經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生于實(shí)體經(jīng)濟(jì)，也要服務(wù)于實(shí)體經(jīng)濟(jì)，這個(gè)原則不能變。對(duì)于鋼鐵電商而言，一方面要發(fā)揮其促進(jìn)信息對(duì)稱、物流便捷和資金流轉(zhuǎn)高效等對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升的重要作用，另一方面則要杜絕在電商平臺(tái)上出現(xiàn)貿(mào)易環(huán)節(jié)拉長(zhǎng)、交易過(guò)程加杠桿等不利于實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)象，在維護(hù)鋼鐵電商這一新興事物健康發(fā)展的同時(shí)，保證其更好地服務(wù)于鋼鐵這個(gè)實(shí)體經(jīng)濟(jì)行業(yè)。

其次，鋼鐵電商發(fā)展要以降低產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行成本為根本，這也是各電商平臺(tái)核心競(jìng)爭(zhēng)力的根本體現(xiàn)。李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中指出，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，各領(lǐng)域發(fā)展都需要速度更快、成本更低的信息網(wǎng)絡(luò)；要多措并舉降成本，通過(guò)深化改革、完善政策，降低企業(yè)制度性交易成本，降低用能、物流等成本。當(dāng)前，原料、物流、交易成本以及財(cái)務(wù)費(fèi)用高企已成為鋼鐵行業(yè)亟待解決的難題，鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈整體運(yùn)行的成本還有很大的下行空間。無(wú)論是在鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上下游的整體協(xié)同效率提升，還是基于物流、金融或某一交易環(huán)節(jié)的深度挖潛降本上，鋼鐵電商都有較大的發(fā)展空間，可以充分利用自身信息對(duì)稱、業(yè)務(wù)無(wú)邊界和資源整合的優(yōu)勢(shì)，為鋼鐵及相關(guān)上下游行業(yè)的降成本工作創(chuàng)造更大價(jià)值。

最后，經(jīng)過(guò)近幾年的發(fā)展，鋼鐵電商總體的交易量已呈現(xiàn)出穩(wěn)中有增，但增速明顯放緩的特點(diǎn)，未來(lái)的發(fā)展重心應(yīng)由“量”向“質(zhì)”轉(zhuǎn)變。根據(jù)《中國(guó)冶金報(bào)》對(duì)國(guó)內(nèi)歐冶云商、找鋼網(wǎng)、天物大宗等12家主要鋼鐵電商平臺(tái)的跟蹤統(tǒng)計(jì)，這些平臺(tái)2016年總交易量約為2.19億噸，同比增長(zhǎng)20%；扣除歐冶云商的交易量后，其他11家平臺(tái)總交易量增幅僅為5%。政府工作報(bào)告明確提出，要大力改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，也要加快培育壯大新興產(chǎn)業(yè)，這都對(duì)鋼鐵電商平臺(tái)提出了更高的要求。一方面，只在成交量上對(duì)鋼鐵產(chǎn)業(yè)進(jìn)行改造和提升是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的；另一方面，鋼鐵電商本身作為新興產(chǎn)業(yè)，要實(shí)現(xiàn)盈利，并保持可持續(xù)發(fā)展，也需要在現(xiàn)有基礎(chǔ)上更加注重“質(zhì)”的提升。而對(duì)于鋼鐵電商“質(zhì)”的提升，最重要的方向是實(shí)現(xiàn)與用戶行業(yè)的深度融合和共贏發(fā)展，形成真正貫通全產(chǎn)業(yè)鏈的信息流、物流和資金流平臺(tái)。

在鋼鐵行業(yè)發(fā)展正面臨供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重大機(jī)遇之際，鋼鐵電商平臺(tái)在目前基礎(chǔ)上會(huì)有更為廣闊的發(fā)展?jié)摿涂臻g?！朵撹F工業(yè)調(diào)整升級(jí)規(guī)劃(2016~2020年)》明確提出，要充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”，鼓勵(lì)優(yōu)勢(shì)企業(yè)在搭建鋼鐵工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)方面進(jìn)行深入探索，匯聚鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)、下游用戶、物流配送商、貿(mào)易商、科研院校、金融機(jī)構(gòu)等各類資源，共同經(jīng)營(yíng)，提升效率；支持有條件的鋼鐵企業(yè)在汽車、船舶、家電等重點(diǎn)行業(yè)，以互聯(lián)網(wǎng)訂單為基礎(chǔ)，滿足客戶多品種、小批量的個(gè)性化需求?？梢灶A(yù)見，未來(lái)，鋼鐵電商發(fā)展或進(jìn)一步分化，從“量”變到“質(zhì)”變的時(shí)代即將來(lái)到。