2014-2016年，有棵樹(shù)三輪融資累計(jì)近10億元。今年4月，上市公司天澤信息擬通過(guò)發(fā)行股份的方式購(gòu)買(mǎi)有棵樹(shù)100%股權(quán)。
有棵樹(shù)CFO李志強(qiáng)
成為資本市場(chǎng)看中的“潛力股”，有棵樹(shù)的戰(zhàn)略會(huì)有何變化？對(duì)于目前的跨境出口形勢(shì)，又有何布局？日前，有棵樹(shù)董事、CFO兼董事會(huì)秘書(shū)李志強(qiáng)向出口電商透露了他的觀點(diǎn)。
出口電商了解到，在登陸新三板的跨境電商企業(yè)中，有棵樹(shù)是唯一實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口雙向跨境電商商業(yè)模式的企業(yè)。
對(duì)于出口，有棵樹(shù)擁有6000多家合作供應(yīng)商，SKU高達(dá)10萬(wàn)個(gè)。目前主要采取的模式是通過(guò)亞馬遜、eBay等出口電商平臺(tái)將最熱銷(xiāo)的商品銷(xiāo)售給海外消費(fèi)者，其每年發(fā)送的包裹量超過(guò)3千噸，日均進(jìn)出口訂單超15萬(wàn)，高峰時(shí)候峰值超60萬(wàn)單。
而進(jìn)口方面，有棵樹(shù)是2014年創(chuàng)立海豚供應(yīng)鏈。通過(guò)跨境B2B、B2B2C的商業(yè)模式，與一線、二線和中小電商平臺(tái)合作，以跨境保稅、保稅備貨以及跨境直郵方式，將歐洲、美國(guó)、日本、韓國(guó)、新西蘭、澳大利亞等海外國(guó)家的產(chǎn)品提供給電商平臺(tái)，從而服務(wù)中國(guó)消費(fèi)者。
受跨境進(jìn)口政策不明朗的影響，今年7月17日，有棵樹(shù)在新三板發(fā)出出售資產(chǎn)的公告，其先將旗下海豚供應(yīng)鏈相關(guān)業(yè)務(wù) 13 家主體剝離整合至深圳市維康氏電子商務(wù)有限公司，整合完成后，日照青山綠水股權(quán)投資管理合伙企業(yè)（有限合伙）收購(gòu)深圳市維康氏電子商務(wù)有限公司 100%股權(quán)。
不知這是否意味著有棵樹(shù)在進(jìn)口方面確實(shí)采取了一些削減業(yè)務(wù)的措施。但李志強(qiáng)也告訴出口電商，有棵樹(shù)今年發(fā)展業(yè)務(wù)的重點(diǎn)方向確實(shí)不在于進(jìn)口，而是以出口業(yè)務(wù)為主?！斑M(jìn)口風(fēng)險(xiǎn)比較高，監(jiān)管比較灰色，政策上不確定性比較大。而且今年整個(gè)出口比較忙碌，我們也希望抓住這個(gè)風(fēng)口?！崩钪緩?qiáng)如此說(shuō)道。
除此之外，李志強(qiáng)提到，有棵樹(shù)今年出口業(yè)務(wù)布局的重點(diǎn)還是以搶占新興市場(chǎng)為主，在穩(wěn)定歐美等主流市場(chǎng)后，印度、東南亞、南美洲以及俄羅斯都將是其關(guān)注的重點(diǎn)。
今年，出口跨境電商行業(yè)發(fā)展迅猛，在此背景下，新三板不少跨境電商企業(yè)盡管業(yè)績(jī)遠(yuǎn)超主板上市標(biāo)準(zhǔn)，但仍選擇“賣(mài)身”給上市公司，以期更快的登陸主板。
上半年，華鼎股份購(gòu)買(mǎi)通拓科技100%股權(quán)，交易對(duì)價(jià)29億元；新華錦擬收購(gòu)愛(ài)淘城100%股權(quán)，后因雙方就估值分歧較大而終止；潯興股份擬逾10億元收購(gòu)價(jià)之鏈65%股權(quán)；天澤信息看中了有棵樹(shù)，目前重大資產(chǎn)重組仍在進(jìn)行中。
對(duì)于出口電商的資本動(dòng)向，李志強(qiáng)認(rèn)為，大的跨境出口企業(yè)紛紛往并購(gòu)這個(gè)方向走，無(wú)非是想在更高層面上進(jìn)一步競(jìng)爭(zhēng)。很多時(shí)候是希望盡早獲得資源和資金，獲得支持的資金把業(yè)務(wù)進(jìn)一步做大做強(qiáng)。
這似乎也成了行業(yè)的共識(shí)，大魚(yú)吃小魚(yú)、快魚(yú)吃慢魚(yú)的特征逐漸顯露，大家都想以更快的方式登陸主板。
李志強(qiáng)表示，這段時(shí)間正好是資本市場(chǎng)變化比較復(fù)雜的階段，IPO雖然在加速，但是現(xiàn)在去排隊(duì)也至少要兩年以后才能上會(huì)?！皟赡暌院髸?huì)發(fā)生什么事沒(méi)有人知道。如果可以早一步借助上市公司平臺(tái)擴(kuò)大公司的體量，那么到時(shí)候同行之間的競(jìng)爭(zhēng)就是背后資源和資金的競(jìng)爭(zhēng)了?！?/p>
而從資本的角度看，整個(gè)出口的局勢(shì)也很需要資本，具有電商屬性的公司，不管是亞馬遜、阿里巴巴或者京東，融資的沖動(dòng)和需求都非常大。“現(xiàn)在格局發(fā)生變化了，跨境出口電商我認(rèn)為是最后一塊大家在爭(zhēng)奪的熱土?！崩钪緩?qiáng)如此說(shuō)道。
出口企業(yè)需要融資來(lái)擴(kuò)大體量，但達(dá)到什么規(guī)模的企業(yè)去融資才會(huì)更加受到資本的青睞呢？
對(duì)此，李志強(qiáng)表示，從銷(xiāo)售額的角度來(lái)看，跨境電商企業(yè)做到10億元-20億元的規(guī)模比較適合開(kāi)始找一些合適的方式進(jìn)入資本化，因?yàn)槌砷L(zhǎng)性是資本市場(chǎng)估值很重要的一部分，如果企業(yè)體量已經(jīng)很大了再去融資其實(shí)效應(yīng)不是很明顯，但體量太小又會(huì)讓資本市場(chǎng)遲疑。
他還提到，跨境電商企業(yè)在每個(gè)階段要克服的問(wèn)題都不一樣。體量達(dá)到1億元是第一道坎，達(dá)到5億元是第二道坎，此階段企業(yè)要在管理和IT上下功夫；達(dá)到10個(gè)億的體量，這個(gè)階段企業(yè)的算法、管理和IT都要上一個(gè)臺(tái)階。
在財(cái)務(wù)方面，跨境出口電商在早期存在著不合規(guī)問(wèn)題，主要是發(fā)票、外匯、稅務(wù)以及轉(zhuǎn)移定價(jià)等。但李志強(qiáng)認(rèn)為很正常，每個(gè)行業(yè)必然都會(huì)有一些灰色的或者是政策規(guī)范不清晰的點(diǎn)，一個(gè)企業(yè)剛開(kāi)始做就百分之百合規(guī)的話，估計(jì)它也做不大。
不過(guò)，財(cái)務(wù)規(guī)范的過(guò)程當(dāng)中，企業(yè)也可以獲得更多資本的紅利，可以走上更高的平臺(tái)，“如果前期財(cái)務(wù)不合規(guī)，后面想上市就比較難。因?yàn)樯鲜袌?bào)表要三年一期，并購(gòu)要兩年一期，否則公司的材料和企業(yè)的信息都是沒(méi)有辦法用的，所以合規(guī)是為了更好的去賺錢(qián)，去吸收更多的資源，去做到更大更強(qiáng)?！?/p>
今年以來(lái)，各大出口電商平臺(tái)如亞馬遜、eBay和速賣(mài)通等，都出臺(tái)了扶持品牌賣(mài)家的功能和政策，這些平臺(tái)其實(shí)都在盯著品牌的增量。對(duì)于賣(mài)家而言，品牌出海的意識(shí)也在增強(qiáng)。
此前，有棵樹(shù)董事長(zhǎng)肖四清曾在媒體報(bào)道中提到，去年開(kāi)始，跨境電商玩家都在做做渠道品牌建設(shè)，各個(gè)B2C渠道都在打渠道大戰(zhàn)，希望自己也能成為跨境電商主流渠道品牌。
但李志強(qiáng)坦言，目前很多跨境電商都是在走高性價(jià)比的路線，品牌意識(shí)比較弱，隨著出口電商在銷(xiāo)售渠道上壟斷能力的增強(qiáng)，企業(yè)也想要做自己渠道品牌的策略。此外，平臺(tái)扶持品牌也是大勢(shì)所趨，但賣(mài)家仍需多加考慮海外市場(chǎng)消費(fèi)能力和消費(fèi)者的復(fù)雜程度。
“消費(fèi)者首先要滿足價(jià)格，其次是質(zhì)量。先以討便宜貨為目標(biāo)，再是以品牌為目標(biāo)，這是有一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程。因此，做渠道有渠道的打法，做品牌有品牌的打法，我相信平衡好才是最重要的?！崩钪緩?qiáng)說(shuō)道。
和Anker母公司海翼在塑造品牌上，砸重金投入研發(fā)以及少SKU精品化的路線略有不同，有棵樹(shù)目前主要走海量SKU高性價(jià)比為主的策略，依靠大數(shù)據(jù)挖掘市場(chǎng)需求，并不斷快速迭代產(chǎn)品，現(xiàn)在的優(yōu)勢(shì)更多的是渠道溢價(jià)，“賺的是辛苦錢(qián)”，同時(shí)也將嘗試開(kāi)發(fā)自己的產(chǎn)品品牌。
李志強(qiáng)還提到，有棵樹(shù)并不是有純粹做產(chǎn)品基因的團(tuán)隊(duì)，在研發(fā)上相對(duì)還是比較弱的，但同時(shí)也會(huì)去找ODM和OEM產(chǎn)品，未來(lái)也希望有自己的品牌，獲得更多的品牌溢價(jià)，讓海外消費(fèi)者認(rèn)可中國(guó)制造的產(chǎn)品質(zhì)量，和性價(jià)比路線并駕齊驅(qū)。
