近日，黑馬基金召開(kāi)2017年中期LP溝通會(huì)。會(huì)上，黑馬基金投后項(xiàng)目易代儲(chǔ)創(chuàng)始人劉濤做了分享和展示。黑馬基金曾于2016年4月聯(lián)合58集團(tuán)創(chuàng)始人姚勁波投資其天使輪，后又完成由深創(chuàng)投、博容永柏的A輪投資和中集集團(tuán)等機(jī)構(gòu)的A+輪融資。不到1年時(shí)間，完成3輪融資。

劉濤分享了自己從一個(gè)傳統(tǒng)生意人到倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)的領(lǐng)跑者，一直相信的三種力量。

以下內(nèi)容由劉濤口述：

我的創(chuàng)業(yè)方向一直在迭代。以前做物流，受互聯(lián)網(wǎng)大潮影響，原本基于傳統(tǒng)做法的倉(cāng)庫(kù)、干線、配送企業(yè)都在思考如何轉(zhuǎn)型，我也不例外。早期主要服務(wù)大B客戶，比如一萬(wàn)平米的倉(cāng)庫(kù)只分割給兩個(gè)客戶。這一模式帶來(lái)的直接問(wèn)題是，搬走一個(gè)，出租率立馬降為50%。尤其，2013年受垂直B2C電商倒閉潮影響，不少電商面臨倒閉。這引起了我的警惕，也讓我看到了服務(wù)中小電商的機(jī)會(huì)。

2015年初，專注于中小服務(wù)企業(yè)的易代儲(chǔ)誕生。起初，易代儲(chǔ)做的是直營(yíng)倉(cāng)，我在找錢和找倉(cāng)庫(kù)的路上不斷奔波。更重要的是，上下游客戶的需求也在推動(dòng)我們尋找新模式。2015年下半年，易代儲(chǔ)向輕模式靠攏。通過(guò)直營(yíng)和委托管理模式橫向整合現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)資源，用互聯(lián)網(wǎng)改造提升倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)體系，定位為“空間的時(shí)間管理者”。產(chǎn)品上，通過(guò)數(shù)據(jù)整合計(jì)算出最合理的出租方式，以SKU的形式來(lái)管理庫(kù)位對(duì)應(yīng)的面積；最大限度的提升空間利用率。同時(shí)，還設(shè)計(jì)了可靈活拆卸、組裝的隔斷，改變產(chǎn)品形態(tài)，更好的滿足客戶需求。

目前我們實(shí)施“倉(cāng)?！睉?zhàn)略，建立一個(gè)倉(cāng)庫(kù)調(diào)度平臺(tái)。目的是整合全國(guó)范圍內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)資源，運(yùn)用其平臺(tái)+服務(wù)的運(yùn)營(yíng)思路，推動(dòng)共倉(cāng)共享目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。截至到現(xiàn)在，“倉(cāng)?！睉?zhàn)略已覆蓋中國(guó)66個(gè)節(jié)點(diǎn)城市，平臺(tái)結(jié)盟500多家符合標(biāo)準(zhǔn)的園區(qū)倉(cāng)庫(kù)。預(yù)計(jì)到明年年底，會(huì)把所有城市的倉(cāng)儲(chǔ)資源錄入系統(tǒng)，線上化，再進(jìn)行分類，建立完整的倉(cāng)海大數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)累積覆蓋2億平方米的倉(cāng)儲(chǔ)空間。

為了深化“倉(cāng)?！睉?zhàn)略，易代儲(chǔ)打造性價(jià)比極高的“超級(jí)KU”、“超級(jí)園區(qū)”，通過(guò)智慧倉(cāng)儲(chǔ)園區(qū)的打造，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)的降本增效，讓易代儲(chǔ)成為互聯(lián)網(wǎng)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)企業(yè)。

創(chuàng)業(yè)中的三種力量

在創(chuàng)業(yè)過(guò)程中，我一直相信三種力量。

首先，是資本的力量。我是一個(gè)傳統(tǒng)的生意人，之前做第三方物流最多能做到年收入1.16億，通過(guò)去年四月黑馬基金的天使投資以及后續(xù)兩輪融資，易代儲(chǔ)今年大概能完成1.5億的營(yíng)業(yè)收入。資本對(duì)易代儲(chǔ)的推動(dòng)作用是顯而易見(jiàn)的。

第二要相信資源的力量，因?yàn)槲覀冏龅氖?B生意，業(yè)務(wù)調(diào)整是基于以前行業(yè)內(nèi)的資源，協(xié)助也好、幫助也好。

第三是技術(shù)力量，有了技術(shù)以后，像我這種做傳統(tǒng)、比較土產(chǎn)業(yè)的人，也有機(jī)會(huì)對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行改造和升級(jí)，有利改變行業(yè)的力量。

作為老物流人，從最早的滿足客戶最基本需求的實(shí)體物流，到近年來(lái)向集約化、規(guī)?；?biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展的新形態(tài)物流。點(diǎn)滴間的行業(yè)變化都在我的眼里，我也期待著易代儲(chǔ)能與未來(lái)智慧物流新共同發(fā)展。