資本市場(chǎng)的寒冬將至，O2O公司將何去何從?就在昨天，博湃養(yǎng)車暫停了5個(gè)市場(chǎng)的服務(wù)，而在以前，博湃養(yǎng)車曾覆蓋了22個(gè)城市。

與此同時(shí)，餓了么對(duì)外宣布上線針對(duì)中小餐飲商家供應(yīng)鏈服務(wù)的B2B平臺(tái)"有菜"服務(wù)，并否認(rèn)了與美團(tuán)合并的傳聞。

O2O重度垂直已成型

2014年底，騰訊、百度、萬達(dá)三巨頭斥50億巨資瞄準(zhǔn)O2O，而今年O2O卻顯得有些疲倦，幾個(gè)月以來，O2O企業(yè)融資頻次大幅降低，曾經(jīng)豪邁的融資宣言已成一紙空話。

不僅養(yǎng)車O2O難逃資本寒冬，包括家裝O2O、旅游O2O都在整體下滑，而O2O寒冬的根本原因是第一個(gè)"O"已經(jīng)沒意義了。標(biāo)準(zhǔn)的O2O流程的時(shí)間跨度大，平臺(tái)價(jià)值在削弱，綜合平臺(tái)的合并，都對(duì)O2O產(chǎn)生了巨大影響。

昨天的平臺(tái)價(jià)值已經(jīng)不是今天的平臺(tái)所能夠承載的，今天的平臺(tái)已經(jīng)不是昨天的平臺(tái)。今天，我們?cè)僬務(wù)撈脚_(tái)的時(shí)候，我們?cè)撜勑┦裁茨?B2B必火。

B2B重度垂直必火

在"互聯(lián)網(wǎng)+"的浪潮下，幾乎所有的傳統(tǒng)行業(yè)都在思考與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，也因此收到了資本市場(chǎng)的關(guān)注，而B2B作為傳統(tǒng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的結(jié)合，經(jīng)過多年的市場(chǎng)演變與進(jìn)化，目前已經(jīng)趨向傳統(tǒng)與固定。

O2O對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)的沖擊，各大巨頭的形成，無疑留給B2B平臺(tái)們的任務(wù)是完成一次歷史性的突圍。

行業(yè)垂直類B2B網(wǎng)站崛起速度非?？?，這也是餓了么為什么轉(zhuǎn)戰(zhàn)B端的原因之一。拿我最近了解到的跳板網(wǎng)來說，重度切入汽車類B端對(duì)傳統(tǒng)車商轉(zhuǎn)型，使得整個(gè)汽車行業(yè)進(jìn)行變革，從找車到賣車，只需發(fā)布需求就能完成，這是今后的一個(gè)大方向。

垂直行業(yè)的B2B平臺(tái)以后的競(jìng)爭(zhēng)肯定會(huì)越來越激烈，連養(yǎng)豬行業(yè)都這么多網(wǎng)站了，中國(guó)的垂直B2B平臺(tái)已經(jīng)開始進(jìn)入高速發(fā)展期，而規(guī)?；拇怪盉2B運(yùn)營(yíng)平臺(tái)是未來互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要方向。

垂直B2B平臺(tái)最大的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)就是專一，行業(yè)權(quán)威的影響力，再加上專業(yè)化的電子商務(wù)，B2B平臺(tái)前途一片光明。

下一個(gè)風(fēng)口怎么做

整合"B端"資源并將其價(jià)值最大化,是跳板網(wǎng)現(xiàn)在以及今后都要做的事，互聯(lián)網(wǎng)公司一定要做入口。當(dāng)一車商缺車源時(shí)，要首先想到把訂單給我，我們要做的就是壟斷訂單流的生意。

餓了么CIO信景波也坦言今后要打通食材從生產(chǎn)端、渠道、流通環(huán)節(jié)、分銷到最后走上餐桌的整個(gè)流程環(huán)節(jié)，從而抓住食材B端入口。

總之，下一個(gè)風(fēng)口，重度垂直B2B必火，這是互聯(lián)網(wǎng)趨勢(shì)所致。