隨著交通運輸業(yè)和通信服務業(yè)的快速發(fā)展，尤其是O2O電子商務和“互聯(lián)網(wǎng)+”的快速崛起，傳統(tǒng)的商貿(mào)批發(fā)市場已經(jīng)不再適應信息時代的消費觀念，面臨著產(chǎn)品革新加快、同質(zhì)商品增多、代收貨款危機、現(xiàn)代物流擠壓、市場升級緩慢、網(wǎng)絡信息沖擊等眾多壓力。
因此，在商貿(mào)批發(fā)市場全面轉(zhuǎn)型升級和矛盾疊加的時期，深入研究未來商貿(mào)批發(fā)市場的發(fā)展模式，對其未來的發(fā)展業(yè)態(tài)進行深入剖析，有利于指導商貿(mào)流通市場的轉(zhuǎn)型升級，更能夠有效規(guī)劃未來新型商貿(mào)流通市場的發(fā)展。
我國商貿(mào)批發(fā)市場的發(fā)展現(xiàn)狀
經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和發(fā)展水平影響著我國商貿(mào)批發(fā)市場的發(fā)展以及實際分布情況，受到我國經(jīng)濟發(fā)展水平不平衡的影響，我國商貿(mào)批發(fā)市場的發(fā)展現(xiàn)狀總體呈現(xiàn)出，東部地區(qū)數(shù)量多、規(guī)模大和發(fā)展勢頭強的三大特征，而西部地區(qū)則呈現(xiàn)出數(shù)量少、面積小和成交總額弱等趨勢。
在專業(yè)市場方面，依據(jù)2014年《中國統(tǒng)計年鑒》數(shù)據(jù)可知，億元以上專業(yè)市場占據(jù)總市場的比例將近73%，東部地區(qū)在數(shù)量、攤位數(shù)、營業(yè)面積和成交金額等方面均占據(jù)總量的55%以上，中部地區(qū)占據(jù)21%左右，而西部地區(qū)占據(jù)15%左右，東北地區(qū)則只占據(jù)9%以下。因此，無論從GDP、人口、零售企業(yè)數(shù)量、零售額、批發(fā)企業(yè)數(shù)量還是批發(fā)交易額數(shù)量上看，都呈現(xiàn)出明顯的東部地區(qū)強、中部地區(qū)弱、西部地區(qū)和東北地區(qū)極弱的態(tài)勢。
在綜合市場方面，億元以上綜合市場中，東部地區(qū)占據(jù)總比例的60%左右，而中部地區(qū)、西部地區(qū)和東北地區(qū)則分別占據(jù)20%、12%和8%。其中，數(shù)量、攤位數(shù)、營業(yè)面積和成交金額更是呈現(xiàn)出東多西少的態(tài)勢，因此可以明顯看出我國東部沿海發(fā)達城市具有顯著發(fā)展優(yōu)勢。由此可見，我國東部地區(qū)不論是在GDP、人口、零售企業(yè)數(shù)量、居民消費能力，還是在批發(fā)企業(yè)數(shù)量、批發(fā)交易總額、攤位數(shù)方面，都較中西部地區(qū)占據(jù)絕對優(yōu)勢。
商貿(mào)批發(fā)市場面臨的主要問題
商貿(mào)批發(fā)市場的發(fā)展主要面臨著發(fā)展模式轉(zhuǎn)型和新型業(yè)態(tài)擠壓兩個方面的問題。
首先，商貿(mào)批發(fā)市場受到了電子商務和“互聯(lián)網(wǎng)+”的強烈沖擊，迫切需要發(fā)展模式的轉(zhuǎn)型和升級。以往傳統(tǒng)商貿(mào)批發(fā)市場存在環(huán)節(jié)多、價格高等問題，在受到電子商務和“互聯(lián)網(wǎng)+”的全新購物方式影響后，交易便利和價格更低的獨特經(jīng)營特點，極大地沖擊了傳統(tǒng)商貿(mào)批發(fā)市場，并且這一方式受到了更多消費者的青睞。
+互聯(lián)網(wǎng)，與此同時，很多新的商貿(mào)批發(fā)市場和部分傳統(tǒng)商貿(mào)批發(fā)市場，也開始通過電子商務或“互聯(lián)網(wǎng)+”的商務平臺進行產(chǎn)品銷售，使更多商戶對商貿(mào)批發(fā)市場的商品價格、產(chǎn)品屬性一目了然。
也因此使傳統(tǒng)的商貿(mào)批發(fā)市場空間被更多擠壓，尤其是服裝、化妝品、箱包、圖書、鞋類、玩具、日用品等行業(yè)的市場份額被擠占嚴重，且還有愈演愈烈之勢。
其次，商貿(mào)批發(fā)市場受到了新型商業(yè)業(yè)態(tài)的擠壓，迫切需要將傳統(tǒng)商貿(mào)批發(fā)市場的業(yè)態(tài)升級。因為現(xiàn)代人的購物觀念、消費理念都已經(jīng)發(fā)生了顯著的變化。而且，隨著連鎖經(jīng)營、大型超市、專賣店、網(wǎng)絡店、連鎖店、便利店等多種現(xiàn)代化商業(yè)業(yè)態(tài)的不斷提升，和消費者經(jīng)濟水平的不斷提高，以及電子商務和“互聯(lián)網(wǎng)+”等通訊、網(wǎng)絡和多種媒體的廣泛應用，使商貿(mào)企業(yè)通過直銷、代理或分銷等多種形式逐步替代了傳統(tǒng)的商貿(mào)批發(fā)市場，品牌化、連鎖化更是逐步替代了傳統(tǒng)批發(fā)模式。
因此，在當今社會多種商業(yè)業(yè)態(tài)形式的激烈競爭下，傳統(tǒng)商貿(mào)批發(fā)市場發(fā)展維艱，所以，只有認識新業(yè)態(tài)、適應新業(yè)態(tài)、引領新業(yè)態(tài)，將傳統(tǒng)商貿(mào)批發(fā)市場不斷進行業(yè)態(tài)升級改造，才是商貿(mào)批發(fā)市場未來的發(fā)展出路。
商貿(mào)批發(fā)市場未來功能定位的分析
隨著改革開放的不斷深入，商貿(mào)批發(fā)市場的業(yè)態(tài)也在不斷革新，經(jīng)歷了從馬路市場、草帽市場、大棚市場、室內(nèi)市場、商城式市場的五代市場業(yè)態(tài)變遷，并且隨著電子商務和“互聯(lián)網(wǎng)+”的深入，商貿(mào)批發(fā)市場已經(jīng)進入到第六代市場業(yè)態(tài)，即整合了各類批發(fā)交易增值服務的互聯(lián)網(wǎng)服務提供商。
商貿(mào)批發(fā)市場的前五次商業(yè)業(yè)態(tài)革新，使批發(fā)市場的市場交易能力更加完善，其交易額與交易成功率極大提升，并且實現(xiàn)了傳統(tǒng)商貿(mào)批發(fā)市場從組織方式到外部形態(tài)的徹底革新，適應了改革開放之后的經(jīng)濟發(fā)展需要。但是，當前的新時代是電子信息技術快速發(fā)展的時代，因此，商貿(mào)批發(fā)市場的第六代市場業(yè)態(tài)，必須要適應信息時代的發(fā)展要求，使信息流傳播更快、使物流配置更加完善，并使未來的商貿(mào)批發(fā)市場更能體現(xiàn)出信息技術競爭的特點。
因此，就目前東部沿海地區(qū)的大型商貿(mào)批發(fā)市場的發(fā)展來看，其競爭將具體表現(xiàn)為信息流、物流以及商流和資金流在互聯(lián)網(wǎng)市場體系之間的競爭態(tài)勢。其互聯(lián)網(wǎng)市場體系由一個大型的總批發(fā)市場為中心，周圍分布著眾多的小型分類批發(fā)市場，相互之間形成信息流和資金流的密切聯(lián)系，同時彼此之間又儼然一體。
這類新型的商貿(mào)批發(fā)市場有著清晰的功能定位，其小型分類批發(fā)市場是與客戶直接接觸的前沿，因為專門化的分類批發(fā)市場對于客戶將有更大的吸引力。
同時，分類批發(fā)市場還要承擔四個功能，即分銷功能、推廣功能、培育功能和配送功能，承擔著傳統(tǒng)商貿(mào)市場的原始功能，實現(xiàn)了零售商和經(jīng)營商的作用，使客戶體驗到更加專業(yè)化的服務。而大型的總批發(fā)市場相當于孵化器，也同樣承擔著四個功能，即匯總信息、創(chuàng)建品牌、規(guī)范標準和孵化研發(fā)，這些重新定位的總批發(fā)市場實現(xiàn)了商貿(mào)批發(fā)市場商業(yè)業(yè)態(tài)的升級與轉(zhuǎn)型。
當然，總批發(fā)市場與分類批發(fā)市場之間有著千絲萬縷的聯(lián)系，其中，分類批發(fā)市場的建立可以依托當?shù)亟?jīng)濟，或與當?shù)氐钠渌∈袌龊献鹘ㄔO，也可以直接由總批發(fā)市場建立?？偱l(fā)市場同時為分類批發(fā)市場提供技術、品牌、信息、資金、研發(fā)等孵化支持，而分類批發(fā)市場可推廣總批發(fā)市場的品牌，為總批發(fā)市場帶來利潤和支撐，從而形成一個經(jīng)營主體。然而，作為一個有序、穩(wěn)健的市場網(wǎng)絡主體，必須還要確定其批發(fā)產(chǎn)品、扮演角色和相關業(yè)務的準確定位。
首先，作為一個經(jīng)營主體，商貿(mào)批發(fā)市場的批發(fā)產(chǎn)品應該堅持以中高檔小商品和日常用品為主，逐步形成產(chǎn)品質(zhì)量好、價位低的現(xiàn)代化批發(fā)服務商。
集物流、商流、信息、電商、融資、服務為一體的現(xiàn)代批發(fā)商貿(mào)服務商角色。
因此，針對不同商貿(mào)批發(fā)主體，應該有不同的業(yè)務定位形式，比如，電子商務類企業(yè)，備受年輕的消費群體青睞，發(fā)展時間雖然短，但是迅速地占領了市場份額，這類企業(yè)就應該高歌猛進，把握住“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展趨勢，急速推廣。
而地產(chǎn)企業(yè)和酒店企業(yè)，發(fā)展速度放緩，應該不斷提升這類企業(yè)的服務檔次和產(chǎn)品檔次，以此實現(xiàn)市場份額的提升。
《批發(fā)業(yè)》悠久的歷史對于傳統(tǒng)批發(fā)企業(yè)而言，由于其實體市場發(fā)展時間較長，已經(jīng)擁有了一批固定的消費群體，但其發(fā)展速度緩慢，盡快實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)批發(fā)企業(yè)”的格局，從而提升傳統(tǒng)商貿(mào)批發(fā)市場的發(fā)展速度。
未來商貿(mào)批發(fā)市場布局應該在當?shù)卣浞终J可的情況下規(guī)劃，并且還要充分地顧及到當?shù)亟?jīng)營市場的本身需求。同時，商貿(mào)批發(fā)市場的未來類型布局要從兩個大方面考慮，第一個方面是促進地方的商貿(mào)流通和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，這類地區(qū)的產(chǎn)業(yè)集群一般發(fā)展很好，但產(chǎn)品缺少全國的甚至是全球的商貿(mào)流通，商貿(mào)批發(fā)市場建設在當?shù)乜梢酝苿拥貐^(qū)的產(chǎn)品輸送。
比如老頂坡汽配城，在同重慶零擔協(xié)會的調(diào)研溝通中，老頂坡面臨著城市擴張的搬遷，新的九州汽配城在白市驛已建成，但由于商業(yè)的慣性，和交通配套等諸多原因不能形成新的商業(yè)氛圍，這時就需要行政的手段來解決這些問題。
第二個方面是重點考慮地方的消費能力和產(chǎn)品輸入，消費能力強的地區(qū)可以極大地促進當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展和市場的繁榮，商貿(mào)批發(fā)市場建設在這類地區(qū)，可以促進當?shù)氐漠a(chǎn)品輸入，不但可以有效滿足地區(qū)消費的需求，還可以促進當?shù)叵M和流通產(chǎn)業(yè)的升級。
這兩類地區(qū)都需要我國商貿(mào)批發(fā)市場進行重點布局，因為對于前者來說，不能將產(chǎn)品有效輸出，無法帶動產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟，而對于后者來說，則是不能得到質(zhì)量好的貨源，無法帶動消費增長。當然，根據(jù)這兩類布局的各自特點，我國商貿(mào)批發(fā)市場的分類市場布局也應該提出不同的發(fā)展策略。
首先，對于第一種產(chǎn)地流通型的地區(qū)來說，為了能夠豐富當?shù)厣藤Q(mào)批發(fā)市場的產(chǎn)品種類，應該建立密集的網(wǎng)絡系統(tǒng)，從而吸引當?shù)馗鞣N類型的特色產(chǎn)品進入到批發(fā)市場當中，形成有力的商貿(mào)匯總和輸出格局。
其次，對于第二種銷售需求型的地區(qū)來說，應將各銷售分市場聯(lián)系到一起，形成一個全國甚至全亞洲乃至全球型的銷售流通網(wǎng)絡，以更好地形成分類商貿(mào)市場的經(jīng)濟輻射作用。同時，銷售流通分市場還可以配合總市場分擔更多的銷售職能，總市場的研發(fā)產(chǎn)品和品牌推廣，可以利用分類市場的功能，通過物流配送等方式，充分地在銷售需求型地區(qū)推廣。
商貿(mào)批發(fā)市場未來地域分類應該秉承統(tǒng)籌規(guī)劃、總體布局、詳細分類、逐步發(fā)展的分類原則，而且應根據(jù)現(xiàn)代城鎮(zhèn)化建設的特點，將未來的商貿(mào)批發(fā)市場主要分布在繁華且規(guī)模較大的經(jīng)濟帶周圍，比如：長江經(jīng)濟帶、遼寧沿海經(jīng)濟帶、環(huán)渤海經(jīng)濟帶、珠三角經(jīng)濟帶等，使的商貿(mào)批發(fā)市場分布在這些經(jīng)濟帶周圍的中小型城市之中。
究其分類原因主要有三點。
商貿(mào)批發(fā)分類市場落腳于經(jīng)濟發(fā)展程度不高的中小型城市，既可以獲得當?shù)卣畬τ谏藤Q(mào)批發(fā)市場的建設項目補貼，還可以獲取更多的地方政策傾斜，有利于批發(fā)市場的建設和用地?！?/p>
商業(yè)經(jīng)濟帶周邊的中小型城市已經(jīng)具備良好的物流配送能力，可以充分輻射到周邊的大型城市，能為商貿(mào)批發(fā)市場提供良好的流通服務，有利于擴大批發(fā)市場的輻射范圍
商貿(mào)批發(fā)市場依舊以批發(fā)為主，不是以零售為主，因此不需要人口聚集區(qū)域，而中小型城市已經(jīng)形成城鎮(zhèn)化發(fā)展，既有市政配套設施，又有良好經(jīng)營環(huán)境，有利于批發(fā)市場的經(jīng)營成本降低。
當然，因為我國商貿(mào)批發(fā)市場的主要合作對象還是各類零售商，而零售商主要集聚在大中型城市之中，因此，為了能夠滿足城市消費需求，及時為零售商提供貨源補充，我國商貿(mào)批發(fā)分類市場還應在一線城市中建立倉儲基地，以路程50-100公里內(nèi)到達為宜，這樣可以有利于批發(fā)市場快速滿足零售商的各類商品需求。
我國商貿(mào)批發(fā)市場的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展業(yè)態(tài)
商貿(mào)批發(fā)市場自形成之初，就承擔了批發(fā)交易買賣的集聚和分散功能，通過多年發(fā)展已經(jīng)具備了較強的客源集聚能力以及產(chǎn)品分散功能，也就是所謂的集聚效應。
隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”技術已經(jīng)開始逐步減弱我國商貿(mào)批發(fā)市場的集聚效應。首先是批發(fā)市場的優(yōu)質(zhì)零售商和經(jīng)營商逐漸減少，因為隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的興起，零售商和經(jīng)營商已經(jīng)開始“走出去”，其與更多的客戶和廠家直接建立了供求關系，不再需要商貿(mào)批發(fā)市場的集聚能力。
其次是批發(fā)市場的采購商和供貨商不斷流失，因為隨著電子商務平臺的開發(fā)，商品信息更加對稱，采購商和供貨商通過發(fā)達的流通服務已經(jīng)逐步開發(fā)了自身的客戶源，不再依賴批發(fā)市場，同時基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的興起，采購商和供貨商有了更多的批發(fā)選擇。
因此，未來的商貿(mào)批發(fā)市場應該充分結(jié)合生產(chǎn)要素，形成全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展業(yè)態(tài)，從產(chǎn)品制造，到流通、信息、市場、融資、批發(fā)、零售的全覆蓋，形成生產(chǎn)要素的全產(chǎn)業(yè)鏈格局，從而重塑我國商貿(mào)批發(fā)市場的集聚效應。
具體來說，對于第一種產(chǎn)地流通型的商貿(mào)批發(fā)市場而言，首先是要對傳統(tǒng)批發(fā)市場的運營體系進行升級，從產(chǎn)品的制造端、運輸端以及零售端，都需要采取強化控制的具體措施以升級更新，其次是形成以商貿(mào)批發(fā)市場為首的龍頭產(chǎn)業(yè)，拓展總部經(jīng)濟和孵化科研作用，從而實現(xiàn)產(chǎn)地流通的商貿(mào)批發(fā)市場產(chǎn)業(yè)支撐，不斷提升產(chǎn)品科研、設計創(chuàng)新和銷售拓寬的發(fā)展模式，以此實現(xiàn)商貿(mào)批發(fā)市場的全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)態(tài)。
而對于第二種銷售需求型的商貿(mào)批發(fā)市場而言，應以批發(fā)市場的轉(zhuǎn)型發(fā)展為核心，實現(xiàn)線上線下的結(jié)合，加大商貿(mào)批發(fā)市場的全球招商力度，引入更多國內(nèi)外知名品牌，通過“互聯(lián)網(wǎng)+”實現(xiàn)商品的快速流通，形成商流、信息流、物流的不斷增值，并且增加對各類經(jīng)營商和零售商的吸引，以擴充商貿(mào)批發(fā)市場的供應體系，從而驅(qū)動商貿(mào)批發(fā)市場的集聚效應進一步增強。
通過“互聯(lián)網(wǎng)+”實現(xiàn)商品的快速流通，形成商流、信息流、物流的不斷增值，并且增加對各類經(jīng)營商和零售商的吸引，以擴充商貿(mào)批發(fā)市場的供應體系
沒有現(xiàn)代化的物流支持，就沒有我國商貿(mào)批發(fā)市場的未來，因此，我國商貿(mào)批發(fā)市場的全供應鏈發(fā)展業(yè)態(tài)，必須要著眼于未來商貿(mào)批發(fā)市場的物流運輸能力，可以說，我國商貿(mào)批發(fā)市場能否重新獲得聚集效應，與是否能夠完善物流運輸能力息息相關。
批發(fā)業(yè)物流的速度慢、車輛少、運力緊、損耗大，我國的物流設施不能為擴充發(fā)展的商貿(mào)批發(fā)市場提供適時的物流服務，而且冷鏈物流極其缺乏，造成商貿(mào)貨物的損耗極大。
針對物流設備不足，運力服務欠缺的問題，應該給商貿(mào)批發(fā)市場提供全供應鏈的金融配套服務。因為在商貿(mào)批發(fā)市場上的競爭已經(jīng)演化為全供應鏈的競爭，因此，與商貿(mào)批發(fā)市場在同一供應鏈上的各個產(chǎn)業(yè)都已經(jīng)成為相互依存的整體，資金鏈短缺、管理成本高、資金回籠慢等各類問題，都在實時困擾著全供應鏈的下游企業(yè)，所以，我國商貿(mào)批發(fā)市場應加快推動全供應鏈的金融配套服務，從而使制造商、物流商、經(jīng)營商、分銷商提升競爭力，增強商貿(mào)批發(fā)市場的集聚效應。
運輸物流系統(tǒng)處于不完善、不成熟、不健全、不配套的狀態(tài)，主要的各種物流運輸方式的無縫對接難以實現(xiàn)，比如鐵路、水路、航空、公路等運輸方式在商品轉(zhuǎn)運中的默契程度較低，無縫對接難以實現(xiàn)，各環(huán)節(jié)的功能薄弱直接導致耗費時間較長和運輸成本過高，亟需通過進一步規(guī)劃和磨合來提升配送的綜合能力。
大部分專線偏小，發(fā)展程度普遍低下，迫切需要國家的政策規(guī)范以及行業(yè)內(nèi)的引導來進行整合，粗放型的物流擴充發(fā)展模式，嚴重阻礙了先進技術的使用和物流服務的統(tǒng)一調(diào)配，成本高、服務差、效率低的局面時常出現(xiàn)。
商貿(mào)市場在專線運營的過程中，存在著代收貨款的危局，從鄭州、臨沂、重慶、長沙等城市來看，專線物流承擔著與本身資本金不相符的代收貨款運營業(yè)務，導致了這些城市出現(xiàn)了一些群體性事件，對商貿(mào)市場的影響是無法彌補的傷痛。
可從解決代收的路徑來看，似乎還沒有更好的辦法，只有通過行業(yè)自身的優(yōu)勝略汰來完成。
規(guī)模偏小
針對運輸物流系統(tǒng)無縫對接效率低和物流企業(yè)規(guī)模偏小等問題，應該提供商貿(mào)批發(fā)市場全供應鏈的信息共享平臺。充分實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+商貿(mào)批發(fā)市場”的電子商務格局，依托電子商務信息共享平臺，實現(xiàn)各種物流工具的充分對接，并調(diào)配物流企業(yè)的運送能力，從而實時準確地掌握物流倉儲信息、物流配送信息、物流包裝信息、物流分送信息、物流訂艙信息等等，最終實現(xiàn)商貿(mào)批發(fā)市場網(wǎng)絡和物流網(wǎng)絡的全供應鏈整合。
倉庫明顯缺乏，隨著商貿(mào)批發(fā)市場的擴充需求，占地面積廣、規(guī)模大的倉庫物流數(shù)量凸顯不足，極大地限制了物流運輸能力和商貿(mào)批發(fā)市場的擴充需求。
針對物流倉庫明顯缺乏的問題，應該建設商貿(mào)批發(fā)市場全供應鏈的倉儲配送基地。我國商貿(mào)批發(fā)市場應該堅持“走出去”戰(zhàn)略，將商貿(mào)批發(fā)市場擴充和物流配送體系結(jié)合起來，實現(xiàn)與市場需求配套的倉儲配送基地，并且通過第三方物流或物流補貼等方式，為商貿(mào)批發(fā)市場的采購商、經(jīng)營商和分銷商提供物流支持，加強商貿(mào)批發(fā)市場的集聚效應。
商貿(mào)批發(fā)市場的全互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展業(yè)態(tài)將成為我國商貿(mào)批發(fā)市場未來發(fā)展的必經(jīng)之路。
首先，“互聯(lián)網(wǎng)+”狀態(tài)下的商貿(mào)批發(fā)市場，是將網(wǎng)上交易與網(wǎng)下實體兩種交易方式緊密結(jié)合，實現(xiàn)了信息發(fā)布、信息搜索、網(wǎng)絡洽談、電子簽約、網(wǎng)銀結(jié)算、物流托運、繳納稅費和快遞簽收等現(xiàn)代商貿(mào)批發(fā)市場的全部商務活動，實現(xiàn)了客戶資源的最大獲取，滿足了消費需求的實體體驗，完成了物流配送的準時到達，囊括了制造商、物流商、零售商的信息共享，打造了商貿(mào)批發(fā)市場的集聚效應。
其次，“互聯(lián)網(wǎng)+”狀態(tài)下的商貿(mào)批發(fā)市場，可以充分實現(xiàn)跨越時空的特點，利用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，可快捷迅速地開發(fā)出新型交易方式，從而實現(xiàn)商貿(mào)批發(fā)市場商品競拍、團購、標價拍賣等多種創(chuàng)新方式，進而促成商貿(mào)批發(fā)市場的交易成功率。
最后，“互聯(lián)網(wǎng)+”狀態(tài)下的商貿(mào)批發(fā)市場，可以完全實現(xiàn)線上結(jié)算、支付、補貨、查看數(shù)據(jù)，和線下運輸、體驗、配送、包裝等完全結(jié)合的一體式采購批發(fā)平臺，從而實現(xiàn)商貿(mào)批發(fā)市場的全互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展業(yè)態(tài)。
在對于全國城市的調(diào)研過程中，武漢漢口北市場在卓爾云，卓集送，卓金服等方面創(chuàng)新出一條有章可循的道路。
我國商貿(mào)批發(fā)市場的全信息化發(fā)展業(yè)態(tài)，有效實現(xiàn)了商貿(mào)數(shù)據(jù)的迅速收集，這些信息化數(shù)據(jù)是我國商貿(mào)批發(fā)市場未來發(fā)展的實際依據(jù)，可以通過挖掘數(shù)據(jù)信息來實現(xiàn)商貿(mào)批發(fā)市場的商業(yè)價值增值。
其具體表現(xiàn)在三個方面，第一是數(shù)據(jù)采集，我國商貿(mào)批發(fā)市場可通過線上和線下綜合獲取大量數(shù)據(jù)，并可結(jié)合實體經(jīng)濟市場與虛擬經(jīng)濟市場追溯商品數(shù)據(jù)，從而實現(xiàn)商品銷售信息的監(jiān)控和采集。
第二是數(shù)據(jù)分析，商貿(mào)批發(fā)市場可通過各種分析軟件，運用采集的數(shù)據(jù)，為制造商、采購商、零售商提供實時的數(shù)據(jù)分析，指導行業(yè)的發(fā)展。
第三是數(shù)據(jù)應用，商貿(mào)批發(fā)市場可以針對數(shù)據(jù)分析信息，有針對性地選擇直銷服務，還可以依據(jù)零售商或小企業(yè)的數(shù)據(jù)信息，為其提供擔保、融資、貸款、回購、抵押等多種金融服務，從而將各類企業(yè)收納到批發(fā)市場中，實現(xiàn)我國商貿(mào)批發(fā)市場的新型集聚效應。
