川山甲供應(yīng)鏈管理股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱川山甲或公司）2013年9月依法整體變更為股份有限公司，公司于2016年4月26日完成新三板掛牌。從成立以來一直專注于工業(yè)品供應(yīng)鏈管理服務(wù)領(lǐng)域，以工業(yè)品供應(yīng)鏈管理服務(wù)商為戰(zhàn)略定位，依托大型制造企業(yè)和產(chǎn)業(yè)集群區(qū)，向上下游產(chǎn)業(yè)鏈延伸，發(fā)展集庫存管理信息化、采購管理優(yōu)化、工業(yè)品B2R交易平臺(tái)、供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)、集中分揀配送、供應(yīng)鏈金融以及物聯(lián)網(wǎng)溯源服務(wù)等在內(nèi)的綜合性服務(wù)，以幫助生產(chǎn)制造企業(yè)降本增效為使命，打造基于“物聯(lián)網(wǎng)+B2R平臺(tái)”的工業(yè)品智慧供應(yīng)鏈。

川山甲供應(yīng)鏈管理股份有限公司董事長(zhǎng)許建華

MRO工業(yè)品傳統(tǒng)流通方式掣肘制造業(yè)升級(jí)

MR0是指Maintenance(維護(hù))、Repair(維修)、Operations(運(yùn)行)的縮寫，通常是指在企業(yè)生產(chǎn)過程不直接構(gòu)成產(chǎn)品，只用于維護(hù)、維修、運(yùn)行設(shè)備的物料和服務(wù)，包括緊固件、專業(yè)工具、維修機(jī)具、備品備件、儀器儀表、耗材、安全及安防、氣動(dòng)液壓、泵及管網(wǎng)件等多個(gè)品類。

對(duì)企業(yè)而言，MRO采購的量相對(duì)于生產(chǎn)性物料要少很多，但是它卻直接影響到企業(yè)的生產(chǎn)與運(yùn)營。通常情況下，MRO產(chǎn)品消耗量約占一家制造企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入的2%～3%。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局官方數(shù)據(jù)，2013年我國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的主營業(yè)務(wù)收入約為102.91萬億元，按照2%～3%測(cè)算，我國當(dāng)年的MRO工業(yè)品市場(chǎng)空間約為2萬億至3萬億元，市場(chǎng)空間巨大。生產(chǎn)資料流通行業(yè)對(duì)我國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)有著舉足輕重的影響，受到國家政策的大力支持，具有非常廣闊的發(fā)展前景。

目前，我國的工業(yè)品流通方式還處于比較落后的狀態(tài)，從總體上與消費(fèi)品流通相比，基本還處于20年前的水平，工業(yè)流通總成本高于發(fā)達(dá)國家40%以上。我國MRO工業(yè)品的流通方式仍然以傳統(tǒng)經(jīng)銷代理模式為主。一般情況下，MRO工業(yè)品制造商生產(chǎn)的產(chǎn)品，首先銷售給總代理，然后由總代理負(fù)責(zé)分銷，經(jīng)過多層代理之后，由終端零售商銷售給終端客戶。

從原材料供應(yīng)商—產(chǎn)品制造商—層層經(jīng)銷商/代理商—零售商—終端用戶，經(jīng)過層層轉(zhuǎn)換.造成環(huán)節(jié)多、效率低下、信息孤島、庫存積壓、資金占用大且利用效率低。往往一個(gè)機(jī)電產(chǎn)品出廠價(jià)100元，賺了10%的利潤(rùn)，但賣到終端用戶手中，售價(jià)150元都沒錢賺。

具體來說，主要存在以下問題：

1、從制造商的角度來看，產(chǎn)品銷售中間環(huán)節(jié)多，渠道成本高；對(duì)渠道控制力較弱，假冒、竄貨頻發(fā)由于不能直接與終端客戶接觸，無法及時(shí)準(zhǔn)確獲取銷售數(shù)據(jù)，對(duì)市場(chǎng)變化響應(yīng)慢、庫存控制難度大。

2、從代理商和零售商的角度來看，MRO工業(yè)品制造商壓庫存給總代理，總代理再層層向下游轉(zhuǎn)移庫存，所以各級(jí)代理商庫存壓力大，資金占用多。對(duì)于零售商來說，產(chǎn)品品種多，備貨壓力大，管理難度高，客戶賬期長(zhǎng)，配送成本高，現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)要求高，因此往往只能維持較小的經(jīng)營規(guī)模。中國500家機(jī)電市場(chǎng)，平均每家機(jī)電市場(chǎng)占地面積幾百畝，1000多個(gè)攤位，每個(gè)攤位平均5人，總共月250萬人，流通環(huán)節(jié)供應(yīng)鏈的人工成本、店面成本、物流成本等等均有巨大的可優(yōu)化空間。

3、從終端客戶的角度來看，MRO工業(yè)品價(jià)格不透明，質(zhì)量無法保證，供應(yīng)商數(shù)量龐大，庫存管理難度大，雖然MRO工業(yè)品采購金額僅占企業(yè)采購金額的2%～3%，卻要消耗采購部門80%的精力，采購成本非常高。同時(shí)，由于供應(yīng)商多為中小型的傳統(tǒng)貿(mào)易商，服務(wù)能力弱，難以滿足終端客戶的MRO工業(yè)品采購及倉庫管理等非核心業(yè)務(wù)外包需求。

4、供應(yīng)鏈的資金占用大，每月1000萬的業(yè)務(wù)量.需要4000萬元以上的資金，終端用戶結(jié)算不準(zhǔn)時(shí)，采購成本增加30%以上。由于工業(yè)品輔料品種多，標(biāo)準(zhǔn)不規(guī)范，質(zhì)量難控制，價(jià)值難以評(píng)估；貨物管理難、無歷史業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、無信用平臺(tái)、金融產(chǎn)品難以對(duì)接。所以，在中國，除大宗物資外，制造企業(yè)的其他動(dòng)產(chǎn)變現(xiàn)率極低，中國MRO工業(yè)品的貸款率為3%，而國外是60%。

川山甲“物聯(lián)網(wǎng)+B2R”平臺(tái)最高可給中國制造企業(yè)節(jié)省40%的成本

流通供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)多，效率低，成本高，這是很多傳統(tǒng)行業(yè)的通病。越來越多的企業(yè)想解決這個(gè)問題，但說起來容易現(xiàn)實(shí)中真正去縮減中間環(huán)節(jié)并沒有想象中那么容易。中間環(huán)節(jié)的存在有其價(jià)值，傳統(tǒng)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)下，經(jīng)銷商/代理商首先要承擔(dān)供需信息傳遞的責(zé)任，要為上游傳遞下游的需求信息，要為下游傳遞上游的成本、價(jià)值與品牌信息；第二要承擔(dān)庫存緩沖與貨物交付的責(zé)任；第三，要承擔(dān)資金緩沖的責(zé)任；第四，要?jiǎng)?chuàng)造規(guī)模化效益；第五，甚至還要負(fù)責(zé)售后及逆向供應(yīng)鏈服務(wù)。所以如果要縮減中間環(huán)節(jié)，必須找到替代的方式，并且方式要更優(yōu)。

川山甲的“物聯(lián)網(wǎng)十B2R平臺(tái)”（B2R是Business-to-Retailer(商家對(duì)零售商)的縮寫）供應(yīng)鏈管理模式將電子商務(wù)、連鎖經(jīng)營、現(xiàn)代物流管理、供應(yīng)鏈金融和物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等經(jīng)營方式融合為一體，形成工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，讓生產(chǎn)要素在平臺(tái)上流動(dòng)，讓流通供應(yīng)鏈中的低效/無效環(huán)節(jié)省去，讓供應(yīng)鏈更高效、成本更低、創(chuàng)造的價(jià)值更多。

川山甲的“物聯(lián)網(wǎng)十B2R平臺(tái)”用智能鏈接取代平臺(tái)傳遞，將供應(yīng)鏈與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、金融、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合，打造產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)?yīng)鏈?zhǔn)畠r(jià)值鏈三鏈合一共生圈。

B2R的內(nèi)涵是通過思考問題一體化、綜合管理智慧化、經(jīng)營運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)化、硬件平臺(tái)智能化等“四化”，實(shí)現(xiàn)縮短中間環(huán)節(jié)、優(yōu)化關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，并將貿(mào)易流、物流、資金流、信息流進(jìn)行集成化運(yùn)營，使供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，管理更高效、運(yùn)作成本更低，幫助工業(yè)企業(yè)達(dá)到降本增效的目的。

具體而言：川山甲幫助客戶

1、優(yōu)化采購方式，降低交易成本

2、建設(shè)線下網(wǎng)絡(luò)，提升服務(wù)水平

3、升級(jí)結(jié)算方式，降低結(jié)算成本

4、集中智能倉配，降低物流成本

5、依托大數(shù)據(jù)，解決融資難題

6、物聯(lián)網(wǎng)溯源，解決假貨竄貨

川山甲通過重構(gòu)整個(gè)MRO工業(yè)品供應(yīng)鏈體系，最高可給中國制造企業(yè)節(jié)省40%的成本。川山甲希望未來能實(shí)現(xiàn)為中國制造業(yè)每月節(jié)省1000億，每年節(jié)省1.2萬億的宏偉目標(biāo)。

中央財(cái)經(jīng)大學(xué)商學(xué)院供應(yīng)鏈與運(yùn)營管理系主任耿勇點(diǎn)評(píng)：

從案例的現(xiàn)有資料看，我認(rèn)為川山甲在MRO工業(yè)用品供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域的創(chuàng)新與應(yīng)用值得行業(yè)借鑒，未來應(yīng)該大有可為。一是針對(duì)MRO工業(yè)用品流通環(huán)節(jié)企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小、分布散、經(jīng)營亂的特點(diǎn)，確定了川山甲MRO工業(yè)用品供應(yīng)鏈管理服務(wù)商的戰(zhàn)略定位。二是針對(duì)MRO工業(yè)用品對(duì)于企業(yè)生產(chǎn)與運(yùn)營的重要價(jià)值、巨大的市場(chǎng)發(fā)展空間、良好的政策發(fā)展環(huán)境、傳統(tǒng)的流通模式的分析，確定了川山甲MRO工業(yè)用品的產(chǎn)品定位。三是針對(duì)MRO工業(yè)用品流通平臺(tái)化的趨勢(shì)，確定了川山甲MRO工業(yè)用品B2R供應(yīng)鏈管理平臺(tái)定位。四是針對(duì)企業(yè)平臺(tái)化成功運(yùn)營的關(guān)鍵支撐要素：商流、物流、資金流、信息流，設(shè)計(jì)了“四流合一”的MRO工業(yè)用品供應(yīng)鏈解決方案。