美團(tuán)點(diǎn)評(píng)聯(lián)合創(chuàng)始人王慧文曾在2013年的時(shí)候做了這樣一件事——
他把美國科技業(yè)的公司和中國的公司拉了一個(gè)名單，試圖從中尋找出在美國已經(jīng)很厲害了但在中國還沒有被真正做起來的產(chǎn)業(yè)。他發(fā)現(xiàn)了Salesforce，Workday，Oracle。
“他們基本占據(jù)科技業(yè)的另外一半……但是我們把這個(gè)放到中國來看的話，to B的公司居然找不到，基本上找不到，有活著的，但是活得很慘?！痹谝淮蝺?nèi)部講話中，王慧文拋出了一個(gè)問題：為什么中國這些to B的企業(yè)活得這么慘呢？
的確，中國互聯(lián)網(wǎng)的上一個(gè)十年是關(guān)于用戶端（C端）的十年，人口紅利、消費(fèi)紅利讓各種商業(yè)模式創(chuàng)新迅速成長起來，消費(fèi)級(jí)業(yè)務(wù)無論是盈利效果、創(chuàng)新難度還是企業(yè)品牌塑造都明顯優(yōu)于企業(yè)級(jí)服務(wù)。
與此同時(shí)，上一個(gè)十年，水大魚大，依靠市場紅利，業(yè)務(wù)的驅(qū)動(dòng)并非步履維艱，企業(yè)對(duì)于提高效率的新工具、新方法的采用意愿并不高。那些昂貴的、短期效果不顯著的企業(yè)服務(wù)自然也不好賣。百度李彥宏曾經(jīng)在百度聯(lián)盟大會(huì)上曾指出，過去中國勞動(dòng)力成本很低，使用企業(yè)級(jí)軟件的效應(yīng)并沒有起來，另外，很多傳統(tǒng)企業(yè)的老板并不用電腦，不會(huì)用PC提升效率。
更何況，中國企業(yè)對(duì)于數(shù)據(jù)的安全性顧慮更多的，而美國數(shù)據(jù)立法相對(duì)成熟，對(duì)于企業(yè)服務(wù)類應(yīng)用的數(shù)據(jù)安全性信任程度比中國高。
老牌企業(yè)服務(wù)公司用友、金蝶在過去很長一段時(shí)間里都不是聚光燈的所在，曾在2014、15年享受到資本“泡沫”的SaaS風(fēng)口也沒有真正地起飛，在中國誕生一家類似SAP、Oracle一樣專注服務(wù)企業(yè)端（B端）的偉大公司，并不是一朝一夕的事情。
全球最大的企業(yè)級(jí)軟件公司Oracle位于硅谷的總部
時(shí)機(jī)似乎到了。C端業(yè)務(wù)的瓶頸愈發(fā)明顯、需求側(cè)達(dá)到飽和，以企業(yè)為核心角色的供給側(cè)改革勢在必行。
但這并不是一個(gè)創(chuàng)業(yè)的機(jī)遇期。百度、騰訊、阿里早就在B端有所布局，其業(yè)務(wù)發(fā)展的深度廣度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出行業(yè)的想象。如今他們不約而同地加大投入力度，進(jìn)一步教育市場。至于京東、今日頭條（字節(jié)跳動(dòng)）、美團(tuán)等公司，雖然在B端也有布局，但周密程度和BAT無法相比，而那些15年SaaS創(chuàng)業(yè)浪潮中的幸存者，也都只是專注于某一個(gè)非常細(xì)分的領(lǐng)域。
人們呼喚著“下一個(gè)十年，一切皆重來”，但事實(shí)上，下一個(gè)十年，to B業(yè)務(wù)前所未有的好時(shí)代，恐怕還是BAT的。
*注：Salesforce專注提供銷售團(tuán)隊(duì)管理解決方案，Workday提供人力資源解決方案，Oracle（甲骨文）是全球最大的企業(yè)級(jí)軟件公司。
百度是BAT中最有to B氣質(zhì)的，其大部分營收也來自B端。定位為AI公司的百度，更多地會(huì)為企業(yè)提供無人駕駛汽車的、云的、整個(gè)AI應(yīng)用生態(tài)平臺(tái)的人工智能解決方案。
具體來看，百度未來的三個(gè)主要發(fā)展方向都是非常to B的：
第一，Apollo無人駕駛汽車生態(tài)。
Apollo計(jì)劃，是針對(duì)汽車行業(yè)的自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)。阿波羅平臺(tái)包括一套完整的軟硬件和服務(wù)體系，包括車輛平臺(tái)、硬件平臺(tái)、軟件平臺(tái)、云端數(shù)據(jù)服務(wù)等四大部分。這些都是To B的業(yè)務(wù)。
百度與金龍客車合作的、搭載了百度Apollo自動(dòng)駕駛解決方案系統(tǒng)的全球首款L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士“阿波龍”已經(jīng)量產(chǎn)下線。同時(shí)，百度在“車”方面的企業(yè)級(jí)合作伙伴還包括戴姆勒、福特、博世、NVIDIA、Intel、BlackBerry等。
百度是一個(gè)供給端的平臺(tái)，向包括運(yùn)營商、汽車服務(wù)廠商、整車廠商、零部件廠商、芯片廠商等等在內(nèi)的合作伙伴們提供“車”相關(guān)的服務(wù)。
搭載Apollo2.0無人駕駛系統(tǒng)的汽車
第二，DuerOS度秘。
一直以來，度秘被理解為人機(jī)對(duì)話的接口，用來“喚醒萬物”，但如果往深了看，DuerOS是目前中國唯一一個(gè)從硬件到框架，再到平臺(tái)、開發(fā)生態(tài)、生態(tài)應(yīng)用系統(tǒng)、終端硬件全覆蓋的AI應(yīng)用生態(tài)平臺(tái)。這使得DuerOS的生態(tài)接入的吸納性更高，能解決很多場景問題。
比如，在洲際酒店的“小度智慧客房”中?？腿丝梢酝ㄟ^語音控制客房設(shè)備、播放音樂、詢問天氣、檢索信息。AI時(shí)代，高端酒店正在借助新一代人機(jī)交互方式提升用戶體驗(yàn)。
2018百度AI開發(fā)者大會(huì)發(fā)布的DuerOS3.0框架圖
第三，ABC云。
2017年，百度云推出了ABC戰(zhàn)略，即AI人工智能、Big Data大數(shù)據(jù)、Cloud Computing云計(jì)算。在李彥宏看來，百度的“云”和其他傳統(tǒng)的“云”服務(wù)是不一樣的，它在每一個(gè)行業(yè)的應(yīng)用都有智能的因素在里面。
在上個(gè)月的百度云智峰會(huì)上，百度云推出了AI to B平臺(tái)，兼具深度學(xué)習(xí)、對(duì)話式搜索、自然語言處理等全面的AI能力，以及涵蓋新零售、新制造、交通與公共安全等領(lǐng)域的解決方案。
以國內(nèi)最大鋼鐵企業(yè)寶武集團(tuán)與百度云在質(zhì)檢領(lǐng)域的合作為例，依托百度云質(zhì)檢云行業(yè)解決方案，通過機(jī)器視覺模型量化質(zhì)檢流程，為質(zhì)檢流程提供決策依據(jù)，在降低誤報(bào)率的同時(shí)，提升作業(yè)效率。而百度云與優(yōu)信二手車的合作，則是通過VR技術(shù)升級(jí)遠(yuǎn)程選車，并在線下門店內(nèi)部署AI攝像頭，通過人臉識(shí)別匹配購車信息，結(jié)合云平臺(tái)與業(yè)務(wù)系統(tǒng)沉淀用戶數(shù)據(jù)，為后續(xù)經(jīng)營提供支撐。
現(xiàn)在百度云的行業(yè)版圖已經(jīng)覆蓋了農(nóng)業(yè)、工業(yè)制造業(yè)、金融服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域，不光是簡單地存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，而是通過AI能力為企業(yè)提供解決實(shí)際問題的解決方案。
百度副總裁尹世明發(fā)布百度云ABC 3.0
百度在B端的野心其實(shí)李彥宏在2017年的世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上就有透露，他當(dāng)時(shí)分享了百度與連鎖超市的合作，用人工智能的技術(shù)去提升超市里生鮮貨品的效率，使得超市利潤提升了20%，報(bào)損率降低了30%以上。
“人工智能對(duì)于B端的生態(tài)改變是非常明顯的。無論是金融還是房產(chǎn)，無論是教育還是醫(yī)療，無論是能源還是物流等等，每一個(gè)方面，人工智能都有非常非常多的應(yīng)用。”
簡言之，百度的“B計(jì)劃”是以AI切入，服務(wù)B端的每一個(gè)方面。
做云的遠(yuǎn)不只有百度，事實(shí)上，“云”正在成為BAT在企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域的必爭之地。
因?yàn)樵拼_實(shí)是對(duì)企業(yè)有非常大的價(jià)值：一方面，云計(jì)算是公共服務(wù)，是可變成本，可按需使用，不再是固定資產(chǎn)投入，創(chuàng)業(yè)公司的成本可以降下來；另一方面，移動(dòng)+云，相當(dāng)于把IT服務(wù)在線化了，讓技術(shù)門檻大大降低；而云與大數(shù)據(jù)的結(jié)合可以負(fù)能相當(dāng)多的領(lǐng)域。
阿里是BAT中第一個(gè)提出做云計(jì)算業(yè)務(wù)的：2008年確定云計(jì)算戰(zhàn)略，2009年成立阿里云公司。
就在前不久的2018杭州·云棲大會(huì)上，阿里云宣布成立全球交付中心，海公布了新一代云計(jì)算操作系統(tǒng)飛天2.0。在8月阿里巴巴公布的2019財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)中，阿里云營收46.98億元，為全球第三大IaaS服務(wù)提供商。
而云只是to B業(yè)務(wù)中的一部分。
《彭博商業(yè)周刊》對(duì)企業(yè)服務(wù)產(chǎn)品劃分為三種主要流行模式：IaaS（Infrastructure as a Service，基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù)）、PaaS（Platform as a Service，平臺(tái)即服務(wù)）和SaaS（Software as a Service，軟件即服務(wù)）。
云屬于IaaS。阿里云的亮點(diǎn)在于，阿里巴巴擁有海量用戶數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)疊加在云服務(wù)上會(huì)展現(xiàn)出極大的價(jià)值。同時(shí)，阿里本身的企業(yè)基因也是非?！皌o B”的，B2B業(yè)務(wù)起家就是面向著中小企業(yè)。
將自己現(xiàn)有生態(tài)客戶轉(zhuǎn)化為企業(yè)服務(wù)客戶是非常順暢的一條思路。比如，淘寶系廠商將自己的進(jìn)銷存系統(tǒng)放在阿里云上，順理成章。從這個(gè)角度來說，阿里的先天優(yōu)勢很明顯。
2018 杭州·云棲大會(huì)上，阿里云公布了面向萬物智能的新一代云計(jì)算操作系統(tǒng)飛天 2.0
而阿里巴巴在SaaS服務(wù)領(lǐng)域的“釘釘”則是在SaaS的新戰(zhàn)場上。
2014年阿里的“來往”在C端社交市場上全面潰敗，團(tuán)隊(duì)轉(zhuǎn)向企業(yè)服務(wù)市場，打造釘釘，爭奪企業(yè)級(jí)市場的“入口”。2015年1月16日，釘釘發(fā)布1.0版本，DING功能上線。到今年3月31日，已有超過700萬家企業(yè)組織在使用釘釘，注冊(cè)用戶過億。
如此一來，阿里與騰訊在to B業(yè)務(wù)上的競爭更加直接了——阿里云vs騰訊云，釘釘vs企業(yè)微信。在剛剛過去的9月，釘釘和企業(yè)微信分別與OA市場的龍頭公司藍(lán)凌、泛微達(dá)成深度的合作，行業(yè)內(nèi)深感AT之間的硝煙彌漫。
不過，比起SaaS領(lǐng)域的擦搶走火，騰訊在國慶前的第三次大變陣更是明確了其在to B領(lǐng)域的決心。
新成立的云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群（CSIG，即 Cloud and Smart Industries Group）被視為騰訊在B端業(yè)務(wù)的主陣地，具體產(chǎn)品上，將整合包括騰訊云、智慧零售、安全產(chǎn)品、騰訊地圖、優(yōu)圖等核心產(chǎn)品線。
盡管騰訊總是被質(zhì)疑to B業(yè)務(wù)能力，沒有阿里的銷售鐵軍，C端經(jīng)驗(yàn)不適合B端，部門墻數(shù)據(jù)墻很厚，數(shù)據(jù)丟失事件造成巨大負(fù)面影響等等，但它始終還是邁出了這一步，to B已經(jīng)被列為公開的重點(diǎn)，是騰訊轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的重地。
與阿里云相比，騰訊云起步較晚，但依托游戲、視頻領(lǐng)域的深耕，騰訊云也快速占據(jù)一席之地。
過去未去，未來已來，BAT在B端的布局脈絡(luò)已非常清晰，無論是誰，單獨(dú)拿出來看都已自成體系。而格局也是顯然的，BAT的提前布局與其在技術(shù)、研發(fā)、人才、企業(yè)端的影響力等方面的優(yōu)勢，已經(jīng)為他們筑起了一道非常堅(jiān)固的護(hù)城河。在to B時(shí)代，BAT扮演著基礎(chǔ)服務(wù)商、平臺(tái)運(yùn)營方的角色，是賦能行業(yè)，是基礎(chǔ)設(shè)施，是企業(yè)的第一選擇。
to B領(lǐng)域巨頭換人的可能性幾乎為零。
但另一個(gè)問題是BAT永遠(yuǎn)無法避免的——企業(yè)用戶對(duì)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的安全感很低。直白地說，在國外，Netflix敢將自己的基礎(chǔ)架構(gòu)搭載亞馬遜云服務(wù)AWS上，在國內(nèi)，愛奇藝敢將自己的性命交給騰訊云嗎？
這給了一些中型公司機(jī)會(huì)。比如UCloud反復(fù)強(qiáng)調(diào)的就是“中國領(lǐng)先的中立云計(jì)算服務(wù)商”，其中“中立”二字格外顯眼。
而在BAT之外，很多看似完全to C的互聯(lián)網(wǎng)公司都在B端有所布局。
比如字節(jié)跳動(dòng)（今日頭條，后文簡稱頭條）。企業(yè)服務(wù)竟然是其頭條投資第二多的領(lǐng)域（第一領(lǐng)域?yàn)槲幕瘖蕵罚?。人們熟知的一些明星?xiàng)目，例如堅(jiān)果云、石墨文檔、Tower等，頭條都有所投資。
京東在企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域一共有超過20筆投資，包括甄云信息、EasyStack、通天曉軟件、凌雄租賃、加推科技等等，最近京東云還發(fā)布了“醫(yī)療健康戰(zhàn)略”，想要做醫(yī)療行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)醫(yī)療信息化。
不可否認(rèn)，未來B市場的格局更有可能是BAT繼續(xù)占領(lǐng)大部分市場，提供基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)，而其他公司則可以選擇垂直領(lǐng)域提供更多個(gè)性化的服務(wù)。畢竟在全球市場上，除了微軟、甲骨文等to B巨頭，也有很多優(yōu)秀的“小”公司，比如Slack、Tanium、Sprinklr、AppNexus等等。
至于中國過去的老牌IT公司，或許這一輪to B浪潮會(huì)給他們帶來新機(jī)遇。
一個(gè)典型的例子是聯(lián)想，PC業(yè)務(wù)之外，聯(lián)想的數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)正在高速增長。而這一業(yè)務(wù)增長的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素之一便是HyperScale超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)，簡單說，就是聯(lián)想給做云服務(wù)的公司提供設(shè)備，這些公司包括美國的云服務(wù)公司微軟、Google、亞馬遜等、也包括中國的云服務(wù)公司BAT等等。
華為雖然在去年3月才宣布成立Cloud BU，6月“華為云”品牌才首次亮相，但一年時(shí)間，華為云的成績也非常不錯(cuò)。
而像用友、金蝶等ERP廠商，在過去一段時(shí)間里疲態(tài)盡顯，若是能借此時(shí)機(jī)重整旗鼓，或著與強(qiáng)者結(jié)成聯(lián)盟，也是不錯(cuò)的選擇。
畢竟，To B的金礦就在那里，中國工商登記的企業(yè)數(shù)量近3000萬家，其中中小企業(yè)占比90%以上，整體數(shù)量超過美國，且仍在持續(xù)增加，企業(yè)級(jí)市場紅利非常豐厚。
BAT按照慣例會(huì)繼續(xù)纏斗但又一起分走大部分，而剩下的就要各憑本事了。
