論及物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域投資，鐘鼎資本堪稱絕對王者。
根據(jù)烯牛數(shù)據(jù)，鐘鼎資本從2009年成立至今公開投資事件共159起，供應(yīng)鏈、物流倉儲、交通運輸領(lǐng)域被投企業(yè)占一半以上，其中德邦快遞、云集、晨光文具等已成功IPO，科技類被投企業(yè)如G7、MOMENTA等也都與物流供應(yīng)鏈息息相關(guān)，十年來持續(xù)專注于此，踐行“長期主義”，不追隨風口。
一方面，物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域市場分散，技術(shù)滲透相對較慢，改造空間巨大，另一方面，鐘鼎資本則有著深厚的物流供應(yīng)鏈基因。
鐘鼎資本合伙人湯濤是Black Spade成員，曾創(chuàng)立國內(nèi)領(lǐng)先的軟件企業(yè)慧點科技，主導參與了德邦快遞、滿幫、G7、信良記等諸多明星項目投資。湯濤認為，中國供應(yīng)鏈服務(wù)規(guī)?；潭炔蛔?，供應(yīng)鏈行業(yè)還存在很多機會。
近期，愛分析專訪鐘鼎資本合伙人湯濤，就供應(yīng)鏈等領(lǐng)域的行業(yè)見解及鐘鼎的投資理念進行了交流，精彩內(nèi)容與讀者分享。
愛分析：鐘鼎資本在供應(yīng)鏈領(lǐng)域投資的整體邏輯是什么？
湯濤：這是我們深耕的跑道，在我們看來，基本上還是按照大的行業(yè)看規(guī)模，再按垂直行業(yè)去看占比。
大邏輯來看，我覺得實際上中國整體的產(chǎn)業(yè)效率還都不是特別高，中國過去比較專注的是生產(chǎn)效率，而流通效率以及采購，包括整個的計劃庫存管理，所有這些體系上，還是效率不夠高。所以我覺得，不是哪都有機會，只不過不同機會在不同的時點出來，因為行業(yè)一些投入的機會出現(xiàn)整合，還要有一些行業(yè)自己的機緣，這跟行業(yè)自己發(fā)生的一些狀態(tài)有關(guān)。
整體上，現(xiàn)在我們覺得到了一個點，咱們談到的互聯(lián)網(wǎng)進入到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)階段，大邏輯就是原來通過C端的很多東西，讓所有人對于移動互聯(lián)網(wǎng)的使用習慣已經(jīng)形成。
原來我們裝一個企業(yè)軟件或者整個信息化，需要大量的培訓。一個公司里面，做培訓相對簡單，集中去培訓就行了，如果把供應(yīng)商和客戶都培訓了就很難。所以過去我們看早期開始信息化的，最好是企業(yè)內(nèi)部的連接，后面是解決企業(yè)之間信息孤島的問題，在美國實際上是用很大力量在突破的。只有信息整個打通了之后，才可能實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間的信息的貫通，之后解決不對稱，翻過來能解決計劃庫存的問題。
愛分析：怎么去判斷新的商業(yè)模式？
湯濤：我覺得如果投2B的行業(yè)，更多的應(yīng)該是對行業(yè)大的板塊先做判斷，在哪些地方你堅信會有東西，只不過你需要有一個好的方式去跟蹤這里面每年跑出來的一些公司，去看看他們有沒有可能出來一些新的模式。
比如我們今年年初我們投社區(qū)團購，其實最早生鮮在中國也是很麻煩的一件事，像大家原來想到的方式也就是開門店，或者最早像天貓超市那樣，天天果園那樣在線上賣的。
但是核心問題都沒有解決。第一個損耗，第二個交付成本，門店的速度和門店本身的資金等等。社區(qū)團購出來以后，你突然發(fā)現(xiàn)原來這也是一種挺好的形態(tài)，第一個，它把到宅的配送變成了到門店自提，同時也不需要特別大的門店，小的那種就能夠解決很多問題。
今天看到的一些商業(yè)模式有問題，就像在2011年天天果園和我聊，我們也覺得B2C電商客單價沒有200塊錢不可能交付，大家都覺得不可能賣菜，到今天為止，突然間發(fā)現(xiàn)原來電商可以賣200以下的。
這個就是商業(yè)模式本身，它發(fā)現(xiàn)了一些點，拼接起來，就把當年我的問題解決了。所以我覺得市場在那里，至于是怎么去解決這些問題，只能等那些厲害的人出來。
愛分析：怎么考量一個模式的價值度？
湯濤：大邏輯就談一個詞，實際上還是要看結(jié)構(gòu)性成本變化。說白了，任何一個商業(yè)模式的存在不會憑空出來，一定是要創(chuàng)造額外的價值，這個價值在供應(yīng)鏈中間就是結(jié)構(gòu)性的變化。你是否能夠真正給整個行業(yè)帶來相對比較顯著的利益，出現(xiàn)以后更多人去分享，這樣的話你能拿到你那一塊，要不然你很難去撼動上游。
愛分析：怎么對比交易驅(qū)動模式和單點的SaaS？
湯濤：我們看更多是以交易為驅(qū)動的方式。我覺得交易驅(qū)動的價值可能會更大，因為它本身它能夠獲得的價值不光是數(shù)據(jù)或者價格，它能夠節(jié)省出交易鏈條上的部分利益，和上下游分享，所以我覺得這樣的公司可能更大一點。
愛分析：跟渠道商模式對比，為什么賦能模式跑得不是特別好？
湯濤：美國做賦能也能做很大，但賦能模式在國內(nèi)還沒有到合適的時間點。企業(yè)做賦能的價值沒有被完全認同，所以沒有人買單，但可以觀察到的是，企業(yè)越來越愿意為軟件付費，所以方向仍然是發(fā)展的。
愛分析：就交易而言，哪些行業(yè)的供應(yīng)鏈有比較大的變化機會？
湯濤：我們歷史上布局的，比如像汽配，像快消，像工業(yè)品，這都是巨大的行業(yè)，因為本身行業(yè)規(guī)模很大，然后也很散。美國有很大的公司，中國現(xiàn)在還沒有，所以這些行業(yè)我就投了一些，我們覺得還有機會。
因為整體上來看，這些行業(yè)的產(chǎn)能過剩，分銷環(huán)節(jié)多，庫存積壓嚴重，信息嚴重不對稱，零售終端很分散，然后上游生產(chǎn)端也有很多效率提升的點。
比如我們投資的震坤行，是一家服務(wù)制造業(yè)的一站式工業(yè)用品服務(wù)平臺，傳統(tǒng)的MRO行業(yè)即是上下游分散、SKU多且雜，管理成本高、易造成呆滯庫存，震坤行是通過數(shù)字化的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同，實現(xiàn)工業(yè)用品高效、透明的一站式采購，降低了客戶的直接成本和管理成本。
行業(yè)的機遇會在不同的時間點出現(xiàn)。比如汽配行業(yè)，中國存量的車越來越多了，脫保的車輛多，這就給了一個脫保車的后市場。一個迅速增加的后市場，壟斷性增加的過程中，維修這個事情，消費就變成價格了。
像整個汽配的話，我們原來看的時候，也就是過去這一兩年，覺得它增速一直沒有達到行業(yè)自己的預期，這個過程當中未來幾年機會比較大。我覺得任何一個產(chǎn)業(yè)的調(diào)整，它有國與國之間的區(qū)別，比如說中國維修端不合規(guī)不上稅，還有一些假冒偽劣等。
愛分析：怎么看待做平臺和做自營之間的平衡？
湯濤：我覺得大家不要供應(yīng)鏈泛化，傳統(tǒng)的加工，再加上用新的方式去做分銷，這還是一個制造型企業(yè)，就看你的能力是分銷能力還是加工能力。
企業(yè)需要定位自己的核心能力，認清自己的核心價值。從事供應(yīng)鏈服務(wù)的企業(yè)，可以在生產(chǎn)環(huán)節(jié)創(chuàng)造價值，也可以在流通環(huán)節(jié)創(chuàng)造價值，選擇在哪一環(huán)節(jié)發(fā)力取決于企業(yè)的核心能力。
從美國市場的過往經(jīng)驗看，這兩種能力往往是相互制約的。如果渠道商的自有產(chǎn)品非常強，競爭對手就不愿意進入該渠道，渠道本身的競爭力就會被削弱。
愛分析：怎么看供應(yīng)鏈金融與交易之間的關(guān)系？
湯濤：供應(yīng)鏈金融更多是工具，不是商業(yè)本質(zhì)，最終要靠交易或者服務(wù)本身。如果做交易本身沒有收益，要靠金融實現(xiàn)收益，難以實現(xiàn)長期發(fā)展。
愛分析：怎么考察創(chuàng)業(yè)者？
湯濤：要求要懂行業(yè)，以及行業(yè)的利益關(guān)系，這是核心的門檻。
這比很多2C模式的要求更高。懂C端的需求相對簡單，假設(shè)我有很好的同理心，我就是這類人，我很容易懂跟我一樣的人，即使我不是我也能夠用別的方式去了解，但懂B端的需求就更難一些。
愛分析：現(xiàn)在供應(yīng)鏈領(lǐng)域到了怎樣的階段？
湯濤：第一個，所有行業(yè)都還沒有形成最后的終局，所以大家都還有機會。第二個，即使現(xiàn)在出現(xiàn)了一些單獨投資的熱潮，這些企業(yè)不像2C的可以一年漲十倍，2B的公司內(nèi)生增長會特別重要。
愛分析：怎么看待公司未來的規(guī)模上限？
湯濤：如果你看一個2C的公司，比如看直播或者是看視頻，他在市場剛開始的時候是由一些創(chuàng)業(yè)型的公司，可能發(fā)現(xiàn)了需求，定義了商業(yè)模式，然后消費者認知到這是新的東西，消費者開始加入，開始玩，他獲取客戶，迅速成長，所以它的市場規(guī)模是被幾個公司撐大的，有可能你算市場規(guī)模的時候，基本上頭部公司占很多，所以它的市場不斷在擴大，然后這些公司的估值是頂著市場規(guī)模在往前走，容易形成頭部聚集。
2B的公司邏輯是什么？它先畫一條線，這是個500億的市場，小散在玩，沖進來拿了五個億，在行業(yè)里面很大，占1%，然后干了一年，十個億，2%，再干一年，20個億，4%。本身市場也在漲，那它的路是什么？
所有人都會意識到，雖然我現(xiàn)在可能越做越大，管理越來越復雜，但是你在存量市場中間占比還是很小的，它在巨大的存量市場中間的想去搶競爭對手的份額，這個路非常難。
所以即使今天看，我覺得他們干到幾十億上百億，在他們的行業(yè)里面還都是一個小家伙。即使將來上了市，我估計可能很多人還得走很遠，最終可能到美國一樣，公司能占到10%-20%的市場。
愛分析：巨頭會搶占很多市場嗎？
湯濤：其實我覺得有時候巨頭沒那么可怕，因為它自己內(nèi)部有它一套完整的體系，經(jīng)過多年的磨合。
比如集團買流量的人會算賬，我怎么買下來，買到我主站的流量怎么做分配，是基于你們產(chǎn)生的效率來看。原來我整個這套方法都完整成熟了，我就知道多少錢買流量，能夠產(chǎn)生多少的GMV，最終我的整個KPI能不能完成。
現(xiàn)在放在哪個老大身上，或者在下面這些高層的角度，誰敢對一個不確定的商業(yè)模式去投入巨大的資源？誰都不敢，因為它不是一個完整閉環(huán)的事情，能看出效果。
愛分析：從原來2C的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)化2B效率會比較高嗎？
湯濤：大家在琢磨這個事兒，就是所謂的供應(yīng)鏈復用的問題，但我覺得這個還不是效率問題，可能最核心的東西，還是你到城市端以后的整體倉配網(wǎng)絡(luò)，包括你整個營銷體系的管理。
所以有可能要重新去建這個過程，我覺得肯定大公司有它的優(yōu)勢，但長期來看這個事，大家都有機會，因為市場大，也不可能是一家的。比如一個便利店，他天生也不愿意只從一家買東西，一直是貨比三家，所以他自己供應(yīng)商有很多。
愛分析：怎么看并購的意義？
湯濤：有價值，從美國的情況看，公司上市后會出現(xiàn)大量并購。未來國內(nèi)也會出現(xiàn)大量并購，但現(xiàn)階段也沒有到時間點，得有足夠大的企業(yè)才能展開。
上市后企業(yè)的成長一定需要并購，再消化吸收，整合到自己的業(yè)務(wù)中。國內(nèi)仍有較大潛力，且2B行業(yè)成長周期比較長，但很穩(wěn)定。
