2018年3月20日，貨車幫與大橋石化簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將基于貨車幫的平臺流量和大數(shù)據(jù)優(yōu)勢以及大橋石化廣泛的業(yè)務(wù)布局和資源整合能力，深入開展在成品油零售、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)化、供應(yīng)鏈金融等領(lǐng)域的業(yè)務(wù)合作。

具體來說，在基礎(chǔ)業(yè)務(wù)層面，雙方將充分利用貨車幫平臺優(yōu)勢，一方面為大橋石化線下網(wǎng)點導(dǎo)流；另一方面完善貨車幫油站網(wǎng)絡(luò)布局、提升車油業(yè)務(wù)服務(wù)能力。在大數(shù)據(jù)應(yīng)用層面，雙方將探索可洞察、可運營、可服務(wù)的會員管理模式。通過開放平臺油站經(jīng)營數(shù)據(jù)，進行經(jīng)營及競品分析，從而優(yōu)化油站經(jīng)營結(jié)構(gòu)、提高營收。此外，未來雙方還將在油站布局優(yōu)化、新站選址等油站開發(fā)領(lǐng)域積極合作，力圖打造互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與民營石化企業(yè)合作范本。

簽約儀式上，貨車幫車油事業(yè)部總經(jīng)理王彬表示：“加油是干線物流車輛的高頻、剛需消費場景。貨車幫平臺目前擁有全國干線物流700萬車輛中的520萬輛，并且積累了海量的司機車輛數(shù)據(jù)、行為數(shù)據(jù)、行駛數(shù)據(jù)、金融數(shù)據(jù)。而大橋石化是中原地區(qū)民營石化領(lǐng)域的龍頭企業(yè)。我們希望通過貨車幫在互聯(lián)網(wǎng)+物流領(lǐng)域領(lǐng)先的大數(shù)據(jù)和技術(shù)優(yōu)勢賦能大橋石化，助力大橋石化提升品牌影響力和運營能力，為傳統(tǒng)石化企業(yè)注入新動能?！?/p>

大橋石化集團副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理余貴軍表示：“大橋石化和貨車幫的戰(zhàn)略簽約是集團推進實施互聯(lián)網(wǎng)+營銷的具體行動，合作將實現(xiàn)強強聯(lián)手，協(xié)作共贏，開創(chuàng)互聯(lián)網(wǎng)平臺與民營石化企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展的新格局。”

河南大橋石化集團是以成品油零售與批發(fā)為主，集天然氣項目、新能源、高速公路服務(wù)區(qū)投資經(jīng)營、房地產(chǎn)開發(fā)、倉儲物流等行業(yè)于一體的現(xiàn)代化民營企業(yè)集團，其油品零售網(wǎng)點近百家，是中原地區(qū)最具影響力的民營加油站連鎖品牌。

貨車幫此前已完成與中化、東明、順德等知名石化企業(yè)的合作，合作油站數(shù)量近3000家，單月成交總額超1.5億元。

我國民營加油站數(shù)量占總體油站的4成以上，但由于在選址、供應(yīng)鏈議價、品牌效應(yīng)上的劣勢，使得其不具備流量優(yōu)勢、銷售能力弱，這也是貨車幫選擇“抱團”民營石化企業(yè)的原因。有了貨車幫流量與大數(shù)據(jù)的加持，民營石化企業(yè)在油品終端零售的競爭力或?qū)⒌玫郊訌姟?/p>