前段時間，汽車金融行業(yè)服務(wù)平臺靠譜金服宣布完成1000萬的pre-A輪融資?？孔V金服成立于2016年7月，8月完成300萬的天使輪融資。

靠譜金服創(chuàng)始人匡志成告訴36氪，靠譜金服要做汽車金融行業(yè)資金方和渠道方的連接器，幫助資金方拓展渠道，幫助渠道方對接資金方的產(chǎn)品，也即做B2B的汽車金融超市。同時對于渠道方（多為SP方）來說，其還可以使用靠譜金服的系統(tǒng)進行汽車分期和融資汽車租賃的辦理，匡志成告訴36氪，未來靠譜金服還將滿足其培訓(xùn)需求、系統(tǒng)需求以及招聘需求等。

靠譜金服于2016年12月1日SaaS系統(tǒng)0.1版實現(xiàn)上線，截止到2017年1月23日，已有合作金融機構(gòu)12家，合作SP（車貸代理商）36家，認證公司68家。

具體來說，靠譜金服承接的業(yè)務(wù)既包括面向C端的零售貸款，也包括面向B端的庫存融資金融，靠譜金服作為一個撮合交易方，對接上游資金方和下游代理商，其對接所用到的工具是一個SAAS系統(tǒng)，下游代理商可以通過該SAAS系統(tǒng)和上游資金方實現(xiàn)對接，發(fā)起貸款申請。匡志成告訴36氪，靠譜金服要做的事，便是把這一整套業(yè)務(wù)流程架構(gòu)到系統(tǒng)里來。

對于靠譜金服這樣的撮合交易方來說，其衡量業(yè)務(wù)指標是多少單量通過靠譜金服平臺實現(xiàn)了放款，量化標準是放貸金額。

對于金融業(yè)務(wù)最重要的風(fēng)險問題，匡志成表示靠譜金服會起到輔助風(fēng)控的作用，主要風(fēng)控依然由上游放款方執(zhí)行，但靠譜金服也會在其中做一次預(yù)審，通過設(shè)置金融模型，引入第三方數(shù)據(jù)，為上游做數(shù)據(jù)補充，幫助客戶形成更好的判斷。在此次融資后，匡志成表示會著手擴大風(fēng)控團隊。

在收費方式上，靠譜金服采用兩種計費方式，面向下游渠道方，其支付的是系統(tǒng)使用費，每年2萬，今年靠譜金服計劃簽約100-150家下游渠道方。面向上游資金方，其時按照每一單返傭的形式向靠譜金服進行付費?？镏境筛嬖V36氪，靠譜金服計劃今年做4萬臺車的車貸，按每臺車貸款8萬計算，這就是32億的流水，從中靠譜金服再進行抽傭。

靠譜金服的創(chuàng)始人匡志成，曾先后職于一汽金融、易車網(wǎng)、太平洋汽車網(wǎng)，2013年8月創(chuàng)立并運營汽車金融行業(yè)自媒體“kk汽車金融行業(yè)研究”近30000汽車金融讀者訂閱，聯(lián)合創(chuàng)始人陳浪，曾先后就職于東軟、華為，10年前加入日產(chǎn)金融，做信息部VP，后創(chuàng)立上海真格數(shù)碼科技，專注于汽車金融行業(yè)的IT外包。

靠譜金服對標的是國外的Dealertrack。