澳洲龍蝦、阿根廷牛肉、挪威三文魚......當(dāng)這些來自海外的美食在國內(nèi)食客們的心目中逐漸與“高端”、“時尚”畫上等號時,是否有人想過,其實(shí)這些食材只不過是成千上萬種海外美食的“冰山一角”?又有幾個人了解,有些美食在國內(nèi)市場上身價“虛高”,在這種食材的老家,它們也像我們菜場里的茄子土豆一樣屬于大眾食材呢?“從本質(zhì)上來說,中國的流通渠道很多。造成這種現(xiàn)象的根源在于食材的供應(yīng)鏈。而我們食務(wù)鏈要做的,就是讓海外的食材到中國來的流通環(huán)節(jié)更加高效,貿(mào)易環(huán)節(jié)更加便利?!笔硠?wù)鏈的創(chuàng)始人張頌如是說。
食務(wù)鏈創(chuàng)始人張頌
食務(wù)鏈,一家于2015年在上海成立的跨境食材B2B服務(wù)電商。盡管成立的時間短,但食務(wù)鏈的業(yè)務(wù)觸手卻伸得很長。目前,食務(wù)鏈已經(jīng)在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了40多個國家的食材直采業(yè)務(wù),平臺具備了1000個SKU的整合能力,同時也與300多家國際級大型生鮮品牌商建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系。一份來自中國農(nóng)業(yè)生鮮電商發(fā)展論壇的行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,2016年,全國4000多家生鮮電商企業(yè)中只有1%實(shí)現(xiàn)了盈利,4%持平,88%虧損,剩下的7%則是巨額虧損。而就在這1%的盈利企業(yè)名單中,食務(wù)鏈的名字赫然在列。如果說行業(yè)數(shù)據(jù)不能從根本上說明問題的話,那么企業(yè)自身的資料似乎更有說服力:目前食務(wù)鏈平臺有1000多個供應(yīng)商。月經(jīng)營流水近2億人民幣,年收入20億人民幣,已實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。
“食務(wù)鏈能做到這一步并非偶然,而是我們抓對了行業(yè)的痛點(diǎn)?!笔硠?wù)鏈創(chuàng)始人張頌表示,在她看來,找貨難、找貨慢、效率低是傳統(tǒng)采購渠道所常期存在卻得不到根本解決的痛點(diǎn)。過去,如果一家國內(nèi)的采購商想進(jìn)口一批來自海外的食材,就要自行聯(lián)系好包括國際物流商、國內(nèi)物流商、倉儲商、服務(wù)商在內(nèi)的大大小小的企業(yè)和機(jī)構(gòu),這之后才能和海外供應(yīng)商下訂單。而這批貨物在到達(dá)采購商手中之前,還要經(jīng)過物流、清關(guān)、存儲等等繁瑣冗長的流程,才能真正進(jìn)入市場,被端上食客們的餐桌??上攵?,經(jīng)歷了九九八十一難才到手的進(jìn)口食材,價格也一定翻了幾番。
而這一切,正是張頌和食務(wù)鏈要大刀闊斧地進(jìn)行改造的。張頌表示,一份訂單的“食務(wù)鏈之旅”是這樣的:當(dāng)采購商向食務(wù)鏈平臺遞交了意向訂單后,系統(tǒng)就會自動為其匹配好一份執(zhí)行方案。與此同時,海外供應(yīng)商也會收到發(fā)貨的提示。當(dāng)貨物到達(dá)中國后,無論是檢疫清關(guān)存儲物流,食務(wù)鏈自主運(yùn)營的系統(tǒng)都會及時地處理。值得一提的是,這一切都是可視化的,采購商再也不必對自己的貨物安全提心吊膽,可以隨時查看貨物的動向。
按照這樣的效率,食務(wù)鏈把跨境食材的購買過程大大縮短了:過去要十天才能完成的訂單,現(xiàn)在只要兩三天的時間;過去要一百多小時以上的辦理手續(xù)時間,現(xiàn)在只要48個小時就完全搞定。“這就是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為一個行業(yè)帶來的巨變。”張頌說,通過將復(fù)雜的環(huán)節(jié)流程化和標(biāo)準(zhǔn)化,食務(wù)鏈也成功將交易時間和交易成本降了下來,二者都直接為用戶節(jié)約了大量的時間成本、人力成本和經(jīng)濟(jì)成本,自然也獲得了用戶的好評,這里面除了行業(yè)兩端出口商和進(jìn)口商的認(rèn)可之外,還包含澳洲、美洲等多個國家農(nóng)業(yè)部和漁業(yè)部的實(shí)力肯定。
食務(wù)鏈官方網(wǎng)站
對于未來,張頌有著自己的打算?!半m然,今年公司營業(yè)額有望突破40億,但是今后我們會更多地在產(chǎn)業(yè)鏈上做一些思考?!睆堩炚f,另外,進(jìn)一步優(yōu)化服務(wù)效率,擴(kuò)大市場占有率,也是食務(wù)鏈團(tuán)隊迫切需要完成的任務(wù)?!暗俏覀冞€是會把更多的時間花在技術(shù)層面上?!睆堩灡硎荆壳靶袠I(yè)中亟待解決的,還有查詢貨物存儲的管理系統(tǒng)、查物流、查航班、查價格的系統(tǒng)等等,而這一切,都是食務(wù)鏈在前進(jìn)路上需要攻克的一座座“碉堡”。“構(gòu)建整個行業(yè)的技術(shù)門檻,通過技術(shù)的改革讓這個行業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)變得精準(zhǔn)而高效,這是我們特別希望看到的。”張頌說。(鄔迪)