2013是跨境電商元年，此前跨境電商稱作“海淘+代購”模式。隨著大洋兩岸的電商巨頭緊密布局海外市場，跨境電商的概念也逐漸成形。2014年3月，海關(guān)發(fā)文《跨境電子商務(wù)服務(wù)試點網(wǎng)購保稅進(jìn)口模式問題通知》正式確立了跨境電商發(fā)展方向?？缇畴娚炭缛?.0時代。

一份大數(shù)據(jù)報告勾勒出未來全球貿(mào)易格局。傳統(tǒng)外貿(mào)年均增長不足10%，大批工廠訂單下降，工廠謀求新出路，跨境電子商務(wù)卻保持30%以上的增速，呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長勢頭和，吸引了越來越多的傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)和電商企業(yè)開始搶灘這一片誘人的外貿(mào)藍(lán)海。

跨境電商能否跑得跑贏發(fā)展多年的外貿(mào)B2B？除了新興行業(yè)摸索成長期的客觀因素，金融流、信息流、物流鏈等制約發(fā)展的瓶頸并不少。向民資開放的物流鏈，或成最先能打破瓶頸，改善跨境電商行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)。

在形形色色的物流方案中，如何選擇最佳物流渠道？通過行業(yè)大數(shù)據(jù)挖掘比對分析如下：

國際快遞速度快、服務(wù)好、丟包率低，尤其是發(fā)往歐美發(fā)達(dá)國家非常方便。但價格昂貴，且價格資費(fèi)變化較大。一般跨境電商賣家只有在客戶強(qiáng)烈要求時效性的情況下才會使用。

國內(nèi)快遞的跨國業(yè)務(wù)，費(fèi)用低于四大國際快遞巨頭，但并非專注跨境業(yè)務(wù)，覆蓋的海外市場也比較有限；

國際小包為主的郵政體系，服裝、配件等小輕便的產(chǎn)品通過郵政體系配送，成本較低，但一般以私人包裹方式出境，不能享受正常的出口退稅。同時，速度較慢，丟包率高；

海外倉發(fā)貨周期縮短，發(fā)貨速度加快，家居類、汽配類為代表的重貨越來越多的通過海外倉模式發(fā)貨，但最好是庫存周轉(zhuǎn)快的熱銷單品，否則容易壓貨；

跨境專線物流一般是通過航空包艙方式將貨物運(yùn)輸?shù)絿猓偻ㄟ^合作公司進(jìn)行目的地國國內(nèi)的派送，通過規(guī)模效應(yīng)降低成本，因此，價格比商業(yè)快遞低，速度快于郵政小包，丟包率也比較低。是比較受歡迎的一種物流方式。

業(yè)內(nèi)使用最普遍的物流專線包括美國專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等，深圳市長帆國際物流有限公司，以成為“全球化供應(yīng)鏈管理公司”為戰(zhàn)略目標(biāo)，已為多家世界500強(qiáng)企業(yè)、海內(nèi)外上市公司、知名企業(yè)提供物流管理服務(wù)。長帆國際物流公司在先進(jìn)的物流IT系統(tǒng)支持下，充分整合集團(tuán)和社會物流資源，為客戶提供全方位物流及增值服務(wù)。深圳長帆同時是CGLN成員、WCA會員，深圳市物流與采購聯(lián)合會、深圳貨代協(xié)會、深圳國際配送協(xié)會的會員，一級貨運(yùn)代理人，首批無船承運(yùn)人。

選定了物流渠道，對物流服務(wù)商的選擇，也應(yīng)該考慮是否提供完善的跨境物流整體解決方案?？缇澄锪鞴?，丟包事件更為麻煩，賣家申請退款賠償周期漫長。而物流服務(wù)商為保證自身利益，會不斷要求客戶支付解決成本，造成客戶問題解決支出越攤越大。錯誤地址、虛假發(fā)貨、登記信息不及時等溝通問題容易出現(xiàn)在“最后一公里”。 深圳長帆得以在激烈的行業(yè)競爭中獲得海內(nèi)外客戶的一致口碑認(rèn)定，得益于其運(yùn)轉(zhuǎn)高效的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍布全球，在海外擁有一百多個合作伙伴，在國內(nèi)主要城市設(shè)有分公司或代表處，為客戶提供輕松便捷的貼心服務(wù)。

跨境電商未來一定是從以前的規(guī)?；^渡到定制化服務(wù)，在貨源與渠道納入國家監(jiān)管之后，跨境電商的競爭將轉(zhuǎn)移到物流供應(yīng)鏈的解決方案上，跨境電商物流也唯有重視客戶體驗，保證優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的社會服務(wù)，才能在大物流時代站穩(wěn)腳跟。